实现了高速度造船 上海两个船舶厂船台、修船周期大大缩短 [复制链接]

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专栏：

　　实现了高速度造船
上海两个船舶厂船台、修船周期大大缩短
新华社上海21日电　沪东造船厂在18日提前超额完成了今年的生产总值、商品总值、造船总吨位、上缴利润和成本国家计划，产品质量达到规定标准。与去年比较，生产总值增长45.95％，商品总值增长69.47％，劳动生产率提高32.43％，可比产品成本降低12.48％。
不断反右倾、鼓干劲，坚持高速度造船，是这个厂今年实现继续跃进的重要原因。今年年初，工厂党委发动群众鸣放辩论，批判了少数干部主张把指标订得低一点等保守思想，订出了今年继续跃进计划，掀起了生产高潮，上半年全厂完成的产值比去年同期增长了一点三七倍。党的八届八中全会公报和决议公布后，全厂职工欢欣鼓舞，彻底批判了少数干部的右倾松劲情绪。当时正值建造“和平六十号”海轮，各工种的工人日日夜夜在船台上紧张地工作，使船台周期由原计划的三十天缩短到十九天。紧接着，职工们在建造另一艘同吨的“和平六十一号”海轮时，又将船台周期缩短到十六天，而且质量更好，用料更省。
新华社上海21日电　上海船舶修造厂已经提前全面完成了国家年度计划。这个厂今年的总产值、产品产量、上缴利润和成本的国家计划，已经在最近提前完成，产品质量比去年有显著提高，做到出厂船只一次试航成功，劳动生产率比去年提高21.8％。
这家船厂能够在今年多快好省地继续全面跃进，是他们坚持大搞群众运动，坚持干部、工人和技术人员的“三结合”，深入开展技术革新的结果。厂党委今年根据厂里的工种复杂、手工操作比重大等特点，加强对技术革新的领导，分别以车间、工段、小组为单位，成立技术革新核心小组，把全厂的三百多个生产能手和技术人员组织起来，开展以技术革新为中心的增产节约运动。到12月15日为止，全厂共实现了二千项重大的技术革新，提高了机械化程度，使修船的周期大大缩短，承修的船舶几乎全部提前交付使用。因为缩短了修船周期，今年累计为海运部门增加了一百六十一万营运吨天，相当于一艘五千吨海轮一年的运输量。全厂还节约了二百五十吨钢材和大批其它材料。（附图片）
　　张乐平作