革新装卸搬运技术　开展水上运输和破冰通航 河北多运输保高产竞赛丰收 休宁推行短途接力运输让物资很快下山 [复制链接]

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专栏：

革新装卸搬运技术　开展水上运输和破冰通航
河北多运输保高产竞赛丰收
休宁推行短途接力运输让物资很快下山
新华社天津9日电　要得日日红，运输必先行。河北省各级党委书记亲自挂帅，发动全省运输部门的职工，开展“多运保高产”竞赛，为工业生产日日红运送足够的“粮草”。连日来，全省从旱路到水路，从铁路到公路，满载煤炭、矿石、木材等物资的车辆、船只，昼夜川流不息。1月1 日到6日，全省铁路和公路的平均日运量，分别比去年12月的平均日运量 增加8．1％和20．55％。
河北省工业战线上的职工，从去年底开始展开跨年度大面积高产竞赛，使生产水平蒸蒸日上，需要的原料材料数量逐日增加。为了保证工业生产所需原料、燃料的充分供应，中共河北省委、各地委和较大厂矿企业的党委，都有一名书记挂帅，领导运输部门职工开展“多运保高产”竞赛。各地成立了运输协作办公室，按照保证重点、照顾一般的原则，统一调度运输力量，组织合理运输，发挥了运输潜力。
各运输部门的职工在多运保高产竞赛中，围绕着装卸搬运这个环节，开展了以实现装卸机械化、半机械化为中心的技术革新和技术革命运动，从去年12月底到现在，共提出了一万多条革新建议，制造出传动机、蟹爪散装机、起重吊车等四十种共五百多台简易装卸机械，使装卸效率提高一倍以上。石家庄市搬运公司职工，采取自力更生、土洋结合的方法，创造和改造装卸机械二百多种，提高了装卸效率一至八倍。全省各车站、货场由于装卸机械化、半机械化程度提高，1日至6日的平均装卸效率比去年12月份提高了7％到11％，大大缩短了车辆在站（场）停留时间。
河北省各地目前还开展群众性的水上运输和破冰通航。到7日止，张家口、承德等北部寒冷地区，已开辟自然冰道和人造冰道两千多公里，整修和新造各种冰床、爬犁四万七千多只，使全省每天增加二十多万吨的运输能力。天津、保定、邯郸、石家庄等气候较暖地区，组织群众在主要河流破冰通航，使海河、运河等主要河流的航运畅行无阻。
新华社合肥9日电　多山的安徽省休宁县，普遍推行短途接力运输办法，基本上消除了山区茶叶、竹木、药材、竹笋、木炭以及各种可作为工业原料的野生植物长期积压的现象。
短途接力运输办法简而易行。具体做法是，把几十里、百把里的长途运输，根据沿途山村分布情况，改成五里、十里或十五里为一站，各站都由当地商业基层单位负责接收和发运货物。人民公社根据货源情况，组织社员一站站地接运。
这种运输办法有很多好处。首先是不影响正常农业生产。因为运输路程很短，利用傍晚歇工或晚饭后两个小时左右，就可以运送一趟。因为运程短、花的时间不长，参加运输的人也不必非要强壮劳动力不可，整半劳动力都可以量力而行，连社干部也可以参加。
这种办法还带进各种生活用品和生产资料，保证了山村商品的供应。