扎赉特旗大搞冰道运输 爬犁运货成本低效率高，四天运出二万五千多吨粮食、柳条和肥料 [复制链接]

第2版()
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扎赉特旗大搞冰道运输
爬犁运货成本低效率高，四天运出二万五千多吨粮食、柳条和肥料
本报讯　内蒙古自治区扎赉特旗为了战胜冬季河道冰封带来的运输困难，开展了冰道运输的群众运动，在不到二十天的时间内，就制造了爬犁一万多张，“土冰车”（即冰土爬犁）约两万张，开辟整修冰道二百四十公里，仅仅四天时间就运出粮食、柳条、肥料等二万五千多吨。现在，扎赉特旗的经验正在内蒙古自治区全区推广。
扎赉特旗的经验证明，爬犁运输简便易行，成本低、效率高、收效快，适应多种运输的需要。制造爬犁，用料不多，材料规格要求不严，一般载重一吨以下的爬犁只需零点一至零点二立方米的杂元木；短距离的爬犁，所需铁钉不过一、二斤，至于厂矿内和田间运输用的爬犁，可以用泥土加上秫秸、柳条、牛粪、草绳和上水，即可“冻”一张“土冰车”，能载重几百斤到一千多斤。由于这种爬犁下部是冰层，还可以在硬土、草地或田垅上行驶，根本不用冰道。造价也很便宜，每张载重一吨的爬犁，只需十几元。冰道的修造也很简便，天然冰道只要修整一部分不结冻或不平整的河道就可以了。人工冰道可以采用引水或浇水的办法修筑。在有积雪的地区，基本不加工就可以走爬犁。爬犁运输的运费很便宜，每吨公里只一角五分，比铁木轮车运费低50％左右；而且效率还高，一匹马拉一吨货可日行五十公里，比铁木轮车提高效率三倍左右。由于爬犁种类很多，行驶道路条件要求不高，所以它不仅可担任一、二百公里长距离的运输，也适用于厂矿内部和田间运输，既可以用机械牵引，又可用人推、马拉。扎赉特旗不仅用爬犁运送了大批物资，保证了短途集运，而且在农田水利建设、工厂运料、商店拉货等都用上了爬犁。
扎赉特旗的冰道运输群众运动所以能迅速开展，主要是由于当地党委加强了对运输工作的领导。在旗委的领导下，成立了冰运指挥部，书记亲自挂帅，各级党委也把交通运输工作纳入议事日程，统筹安排，统一人力，统一部署，统一行动。并通过举实例，算细账，深入细致地进行思想发动工作，使群众认识到冬季运输对工农业生产继续跃进的重要意义，发动群众克服原材料等困难。制造爬犁缺少木材，群众就上山安营扎寨，就地取材，就地制造。
在运输管理方面，他们参照铁路运输办法，六十华里设一大站，三十华里设一小站；运用扔车皮，开货运单的办法，做到点点有人管，点点不乱。
最近，内蒙古自治区在扎赉特旗召开了冰雪道运输现场会议，推广这个旗的经验，在全区范围内开展起学扎旗、赶扎旗的大搞冰雪道运输运动。