阜阳专区装土运土工具介绍 [复制链接]

第3版()
专栏：

阜阳专区装土运土工具介绍
编者按　阜阳专区是安徽省水利建设高工效的标兵之一。这个专区在1958年技术革新的基础上，继续大搞群众运动，对水利施工工具进行了许多重大的改革，全区平均日工效已达二十四点六公方。今天本报特选择一些先进工具图发表，供各地参考。
自动装卸列车
创造者：凤台县顾桥乡中心机械厂李贵多。
构　造：列车由车斗、车架、自动倒土、扳动扶手组成。车斗的右边装一横撑和拉绳。装土斗安放在高约二百五十厘米的斗架上，斗底是活动的，斗架上靠近活底处装置活卡。
用　途：适用于开挖河道。
操作方法：三人装土，下面由二人将列车推到装土架下，即可拉动活卡卸土。车斗装满土后，将车推出（随即可将活底拉上，并拉动活卡卡紧，继续装土），到卸土地点，放松车斗拉绳，土即自动倒出。然后拉紧车斗拉绳，车斗即还正。
功　效：五人操作，在运距二十一米时，每人每天工效可达二十一方土。1、装土斗2、支架3、装土斗活底4、活底拉绳5、活卡6、活卡拉绳7、滑轮8、土斗9、车架10、土斗拉绳11、扳动扶手12、铁轮
综合利用运土器
创造者：涡阳县双庙乡孙德勤。
构　造：分臂杆、杆把、支杆绳子、滑轮等部分。中间竖起的是支杆，长三米，上顶有一个可以转动的横木。横木的两头各有一个滑轮，通过滑轮分别穿过一根绳子到杆把。臂杆（三米长）和杆把（二米长）分别安在转盘上活匣子里，可以活动。一根带钩子的绳子顺臂杆连到杆把，扳动杆把可以吊起土筐。当土筐吊到高处，拉动顺臂杆的绳子，便可自动卸土。
工　效：四人操作，运距十二米，每人每天十四方土。1、支杆2、臂杆3、杆把4、转盘5、滑轮6、滑车7、轨道8、横木
劈土器
创造人：蒙城县小涧乡万新厚。
构　造：机架高一百四十厘米，长一百五十八厘米，宽七十三厘米。机头装上吊齿架，长一百五十厘米，宽六十五厘米。车头下端安上小滚轮，后端安木车轮。钉齿架高一百二十厘米，宽八十厘米，下端包厚铁皮，再安上四十厘米长的大铁钉。石夯锤，高四十厘米，宽三十厘米，长五十六厘米，安上木把即成。
操作方法：一人站在机架上两手按吊齿架，脚踏石夯把。钉齿入地后，两人向后按倒钉齿把，沙矼即可劈出。
用　途：最适合挖坚硬的沙矼地。
功　效：三人操作，平均每人每天可松土八十三方。1、机架　2、钉齿3、钉齿架　4、吊齿架5、石夯锤　6、小滚7、木车轮
接力运土器
创造者：蒙城县三义集机械厂。
构　造：由手摇辘轳、运土车、自动卸土斗、撞架、碰木（上有轴承）、轨道等部分组成。运土车是活动底，底板下面钉一条弧形板，一经碰木板即可自动关闭。运土车上向撞架的一面，装有活动的木钩，用木卡卡住车底；靠近木钩的中部，有一弹动活梢，可以弹动开关。在轨道中有一碰木，上有轴承，车底滚过碰木即自动关闭。轨道的一头是自动卸土斗，由箱斗、箱架、活动支撑组成，另一头是碰架，可以使运土车碰到架子时自动卸土。卸土斗后有一重石。
操作方法：把卸土斗上满土后，二人摇动辘轳，使斜轨上的空车下滑，直到车碰到活动支撑，使卸土斗的土倒入车内；平轨上装满土的车，同时也由牵引绳牵到撞架，使土自动倒下。然后再反摇辘轳，使斜轨的重车上滑，平轨的空车向斜轨靠近，直到两车滑动位置重合。重车碰到辘轳上的撞木，即自动倒土入空车内，又开始一个新的运送过程。
功　效：在沟深三米、坡度1∶6、运距三十二米的河道上，五人操作，平均每人每日工效可达四十二方。
优　点：斜坡、平坡都可利用。
1、辘轳摇把2、摇轮3、辘轳架4、牵引绳5、运土车6、轨道7、滑车8、撞架9、卸土斗10、活动支撑11、重石12、碰木
自动离合动力滑车
创造者：太和县倪丘乡毛其昌。
构　造：由木轨、车斗、离合器、卸土斗、动力等部分组成。木轨长短根据需要决定，一般的是二十米到二十五米，宽八十厘米，并排成双轨。在转动磙的前方有向外伸展的捣杆，称为离合器，它根据力的变向原理来控制转动磙。动力绞关是由柴油机带动的。与绞关大齿轮同轴的两个转动磙，由离合器控制作周期性的轮换转动。车斗有活底，自动开关。车斗长八十五厘米，宽七十厘米，深四十厘米。卸土斗是为车斗预备土的。它由卸土斗、活动支撑斗架、重石等部件组成。卸土斗的站柱高一百七十厘米，活动支撑高一百五十厘米。
操作方法：一人开动动力滑车，使卸土斗上的土倒入车内。当斗车往前滚动碰到捣杆，车即自动卸土。捣杆受车碰撞，相对的转动磙立即停止转动，另一转动磙开始转动，这样斗车就连续来回运土。
工　效：七人操作，在平距八米、仰程一米，每人每天可运三十方土。
1、动力绞关　2、离合器　3、车斗4、卸土斗　5、发动机　6、木轨
示意图 构造图
（附图片）