“二七”名城颂 [复制链接]

第8版()
专栏：名城赋

“二七”名城颂
牛万里
在祖国的中原，在京广、陇海两大铁路的交接处，一座崭新的工业城市巍然屹立。她就是河南的首府——“二七”名城郑州。
来郑州的人，都要去瞻仰巍峨庄严的“二七”纪念堂。这是郑州的光荣，是中国工人阶级的光荣。在中国共产党的领导下，1923年2月1日，京汉铁路工人代表在这里集会，策划了著名的“二七”大罢工。他们高举红旗，冲破手持屠刀的反动军警的重重包围，高呼口号，走向街头，走向广场。它唤醒了千百万劳苦大众，它吓得敌人索索发抖。
伟大的中国工人阶级，在中国共产党领导下，沿着“二七”烈士们开辟的道路，前仆后继，英勇奋斗，终于在1948年10月解放了郑州市。硝烟还在空中飘游，炮声还在四周隆隆地响，富有革命传统的郑州人民却已昂首阔步，踏上了建设的里程。从此，这个被反动派长期践踏、蹂躏得疮痍满目的城市，开始放出了青春的光彩，以惊人的速度发展起来，壮大起来。“二七”烈士们被害的地方，如今成了全市最美丽、最庄严的“二七”广场。这里芳草铺地，鲜花夺目，一丛丛的冬青，常年碧绿；入夜，高大的“二七”纪念塔上，群灯与明月争辉，把广场照耀得如同白昼。由这里往西，是宽达三十八公尺的解放路，路面平坦，花圃点缀其间，两旁高楼幢幢，绿树成荫。要不是有人介绍，初来的人怎么也不会想象到这里是解放前郑州的“龙须沟”：沟里常年累月流着污黑的臭水，沟旁歪歪斜斜地排列着一些低矮的破房。每到夏季，蛆虫乱爬，蚊蝇成群。两相对比，真是起了天翻地复的变化！但是，使这个城市起根本变化的还是工业的迅速发展。解放前，这个周围煤、铁藏量丰富和盛产棉花、烟叶的地方，却只有几个小得可怜的工厂。拿当时唯一的烟厂说，实际上只有几所洋灰棚，一部破机器。作为工业动力的电力工业，那时只有一个发电九十三瓩的电厂；数遍全城仅有四十四盏昏暗的路灯。可是，在解放后十年来，郑州市的人民在中国共产党的领导下，却在这张白纸上画出了最新最美的图画。
这是一幅气势磅礴、雄伟动人的图画：京广铁路以西、贾鲁河以南的大片地方，工厂毗连，烟囱林立；光滑的柏油马路像无数条银灰色缎带，四通八达；穿梭似的车辆往来不息。长长的“纺织路”旁，五个现代化的大型纺织厂和联合印染厂一字儿摆开，成了一座“纺织城”。目前连上在旧市区的国棉二厂，全市已拥有纱锭四十四万二千枚，布机一万五千余台。在纺织厂东北不远，是全国著名的郑州纺织机械厂。从1951年到现在，这个厂先后生产出一百一十三种纺织机械。1954年设计生产的1332型槽筒式络筒机，比旧的络筒机效能提高七倍，在来比锡国际博览会上大放异彩。
越过“纺织城”往西，景象更加动人。郑州火力发电厂的烟囱高耸入云，高压电线通往四面八方。新建的郑州热电厂，日夜供给郑州的工业以充足的电力，使马达欢腾，机械歌唱。郑州砂轮厂的英姿更是引人注意。这个厂生产的各种类型的金钢砂轮，大的直径数尺，小的只有绿豆子那样大。迅猛发展的机械制造工业正在展翅高飞！1958年，这个不产钢铁的城市，破天荒第一次生产出了好钢好铁。在继续跃进的1959年，钢铁阵容更加壮大，到10月底，就提前超额完成了全年钢铁生产计划。
各种各样的现代化工厂，正陆续兴建起来，并投入生产，它们正迅速改变着郑州的面貌。
当火车徐徐入站，你步上郑州车站天桥极目四望，不禁会惊奇的叫道：“呵！多美啊！”是的，郑州车站实在美丽、宏伟。虽然，郑州铁路枢纽工程仅仅建成了一部分，但是股道已密如蛛网，纵横数十里，成为全国铁路网中的一个重要枢纽。昔日破烂不堪的、杂乱无序的车站即将成为专门的客运站。这里，处处显示着党对人民群众的无限关怀。占地八千平方米的车站大楼，是专门为旅客盖的。为了适应郑州市的飞速发展，郑州车站、北站、西站已相继建成。
郑州不仅是个新兴的工业基地，还是一个妩媚多姿的风景城。新修的一百三十余公里柏油路、水泥路和碎石路，路面宽阔平坦，路旁梧桐、翠柏成荫。城南和城东北的沙丘上，绿树层层叠叠，市区也变成了绿色的海洋。金水河两岸的白杨直插碧空，蓊郁的杨柳连接着白杨。多么美丽的防护林啊！她为这个年轻的城市束上了一条绿色的玉带，给无数高楼红房披上了新装。
过去的十年，郑州有了巨大的变化，但这一切都还仅仅是开始；现在，全市人民正在总路线和党的八届八中全会的光辉照耀下，鼓足干劲，加速建设，新郑州如同刚刚发驶出的列车，以越来越快的速度向着更加美好的前景进发！
（附图片）
“二七”老工人教学徒
袁浩