加强运输这个薄弱环节 [复制链接]

第2版()
专栏：地方报纸评论摘要

加强运输这个薄弱环节
1960年继续跃进的局面，已经在我省各个战线上出现，我们必须进一步加强交通运输工作，支持国民经济的继续跃进。如何加强交通运输工作呢？一方面要大力进行交通建设，大搞技术革新技术革命；另一方面，要加强运输组织工作，使各种运输设备发挥最大的潜力。而一条龙运输大协作，正是动员一切积极力量（包括厂矿、公社以及与运输有关的各个方面）、加强交通运输工作的一条纲。抓住这条纲，就会使交通运输工作有个新的跃进，就能使国民经济中的这个薄弱环节有所改观。
当前的形势迫切要求把一条龙运输大协作提高到新阶段，实现全省交通运输方面的全面“龙网化”。
实现“龙网化”，就是要根据物资的流向打破地区的界限，在进一步加强地区性的产运销一条龙大协作的基础上，以物资集散点为联络点，以铁路、公路、水运干线为骨干，把绝大部分的物资流通过程，同一条龙运输的办法组织起来，做到内外纵横、脉脉相通、首尾相连、环环紧扣，实现高运保高产。
实现运输龙网化的根本保证，是党的领导和大搞群众运动。在各级党委的领导下，正确的分析形势，在提高共产主义思想觉悟的基础上，用团结——批评——团结的公式，处理各部门之间的矛盾。这是统一思想，调动各种积极因素的根本方法。协作，是社会生产的要求，也是群众在生产实践中的迫切要求。一条龙运输大协作，这是一个综合性的群众运动，它是生产运动，又是思想运动。一个环节上有问题，“一条龙”就可能陷于瘫痪。实现“龙网化”就要求有更大规模的群众运动，克服一切本位主义、不讲协作的思想和做法，大大发扬共产主义的互助协作精神，创造更大更好的工作成绩，创造更为丰富的协作经验。我们要在第一季度内，在全省各个地区普遍实现交通运输方面的全面“龙网化”，让共产主义协作之花大放光彩。　（摘自河北日报）