铁道、煤炭、冶金部门加强协作逐日检查 快运多运煤炭、矿石、生铁 确保钢铁生产首季满堂红 [复制链接]

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专栏：

铁道、煤炭、冶金部门加强协作逐日检查
快运多运煤炭、矿石、生铁
确保钢铁生产首季满堂红
新华社2日讯　全国铁路运输部门采取各种措施，加强煤炭、矿石、生铁等物资的运输，保证钢铁工业继续跃进。
据铁道部统计，2月份全国每天平均装运的煤炭，比1月份增加将近三百车，金属矿石增加二百五十多车。运输工作的不断加强，使得鞍山钢铁公司、石景山钢铁公司和太原钢铁公司目前需要的矿石得到较充分的供应，而且储备了一定数量的矿石。包头、本溪、武汉、北京等地钢铁企业冶金用煤的储备量，最近也开始有所增加。
适应我国钢铁工业继续跃进的需要，今年煤炭、矿石、生铁等冶金原料的运输量显著增加。为了做好这些物资的运输工作，铁道部、煤炭工业部和冶金工业部从2月中旬起建立了日报制度，逐日检查全国各重点钢铁企业、重点煤矿每天装煤、运煤、卸煤和库存煤等计划完成的情况，各重点钢铁企业和煤矿所在地的车站还一日检查四次；发现问题后，立即交由这些部门组成的联合办公室及时解决。对于一些依靠外地供应矿石的重点钢铁企业矿石运输、供应情况，铁道部和冶金工业部也采取了逐日报告、逐日检查的办法。日报制度建立后，煤炭、矿石等物资的运输组织工作就更加细致了。
在加强运输组织工作的同时，各重点煤矿和钢铁厂都轰轰烈烈地开展了以机械化、半机械化为中心的技术革新和技术革命运动，提高矿内、厂内的装卸效率。据不完全统计，峰峰、井陉、抚顺、鹤岗、双鸭山等十个煤矿，正在矿区车站附近建设的装煤、储煤设备，3月份内就可以有八座滑坡站台、三十多座储煤仓开始使用。这些设备将使煤炭的装车时间大大缩短。鹤岗市的有关单位在市委的领导下，成立了三个小组，抓煤矿区短途运输、修建储煤仓和改进装运设备的工作；全市计划在矿区装车地点修建二十五座大、中、小型煤仓，要做到“三天不来火车照样生产，三天不生产照样装车”。鹤岗煤矿和鹤岗车站还成立了路矿运输技术小组，组织路矿运输设备的总体规划和改造，改进双方火车运行的衔接工作，加速车辆周转。
铁道部最近专门检查了主要煤炭产区的八个铁路局的煤炭运输工作，指示各铁路局坚决贯彻铁道部制定的“以煤运为纲”的运输方针，在车辆调度上首先保证运煤需要，做到煤矿生产多少，铁路运出多少。同时在有条件的地方，把矿区原来的存煤运出来。鸡西矿务局恒山矿就准备采取“线路搬家”的办法，把暂时闲置未用的铁路线迁移到存煤的地方，使一些存放已久的煤炭能运出来。