云南各族人民多年理想变现实 内昆铁路向北铺轨 [复制链接]

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专栏：

云南各族人民多年理想变现实
内昆铁路向北铺轨
据新华社昆明3日电　云南人民盼望了几十年的第一条重轨铁路——内昆铁路南段，1日开始从昆明枢纽站向北铺轨。
昆明市三千多名各族各界人民，在当天一早就来到枢纽站上，以欢欣鼓舞的心情参加了铺轨典礼。许多彝族、哈尼族等青年妇女穿上民族服装，在平坦的路基上面载歌载舞。
中共云南省委书记处书记周赤萍，书记处书记、云南省副省长郭超，以及中国人民解放军驻昆明部队的代表和其他有关机关的代表，都参加了铺轨典礼。郭超代表中共云南省委和云南省人民委员会和云南全省人民，在典礼大会上讲了话。
内昆铁路北起四川内江，南迄云南昆明，全长八百三十公里。中途要经过当年红军长征时经过的乌蒙山脉，是我国有数的高原铁路之一。全线的桥梁、隧道、涵洞的长度，约占铁路总长度的五分之二，每公里的土方工程达二十万方，工程的艰险超过了举世著名的宝成铁路。目前，北段已从内江通车到四川同云南两省交界的安边。南段从昆明至宣威二百三十九公里，是1958年动工修建的，开工十六个月就完成了全部隧道和桥梁和土方工程。
云南偏处祖国的西南边疆，交通历来不便。人们过去只知道“蜀道之难难于上青天”，殊不知，滇道比蜀道更难。因此，云南各族人民长期以来就希望有一条铁路和全国相接联系起来。内昆铁路修通以后，云南就可以同成渝、宝成铁路相联，通往西北和华北；正在加紧施工的滇黔铁路通车以后又可以东经贵阳和黔桂、湘桂、京广、湘赣等铁路相联，直达北京、上海和广州。云南各族人民多少年来的理想，在社会主义制度下变成了现实。