智斗激流架长虹 [复制链接]

第4版()
专栏：河南通讯

智斗激流架长虹
本报记者　刘健生
郑州黄河大桥建成了。建设者们正在向这座雄伟壮丽的大桥挥手告别。他们有的将去济南，有的将去南京，也有的将去芜湖，那里有新的桥梁工程在等待着他们。
从长江到黄河，从黄河再到长江，同江河搏斗，用自己的辛勤、智慧和勇敢，为广大人民造福，对于这支桥梁队伍来说，已经习以为常了。他们在这里，经历和克服了重重困难，和洪水、严寒、风沙进行了英勇的斗争。用不到两年的时间，建成了这座永久性的双线铁路桥梁，比国家计划提前半年完成了建桥任务，为我国的桥梁史上增加了光辉的一页。
与洪水搏斗
这支桥梁队伍，是完成武汉长江大桥建桥任务以后来到这里的。建设这座大桥，从施工的艰巨性和复杂性来看，并不亚于修建长江大桥。
工程开工不久，就碰上了黄河几十年来未有的特大洪水。人们都知道，黄河的性格是和长江不同的。黄河，像一只不易驯服的骏马，洪水来了，汹涌澎湃，势不可当。但是，大桥的建设者们，深刻地认识到建设这座大桥对于发展国民经济，加快社会主义建设具有重大的意义。因此，为了争取时间，提前建成大桥，便和洪水开展了英勇的斗争。
刚刚把施工的线路铺好，一切都准备妥当，正要在河中下沉管柱了，突然来了洪水。那时，连河滩上的野兔都无处逃避，被洪水逼上线路和工棚里来了。但是，英雄们还是坚持下沉管柱。直到洪水快要淹没线路才开始撤退。他们都清楚地知道，如果叫洪水把这一套机具、材料冲走，就等于向黄河交械，这不仅会使国家资材遭受损失，而且另去搞一套就会延迟建桥的时间。于是，干部、工人就奋不顾身跳进水中抢救机具和材料，连职工的家属也参加了。经过一场搏斗，终于把机具、材料撤回河岸。
那是在1958年7月16日，黄河出现了特大的洪峰。还没来得及把全部龙门吊机撤回河岸，线路就被洪水淹没了。霎时间，冲得摇摇晃晃，连人都不敢在上面行走。工人就用木伐运进大量的片石，投在龙门吊机的旁边，使其不被冲走。共产党员萧川仁、徐金矩和工人胡家清三人，为了保护机具，没有上岸，他们从早上一直到傍晚守在龙门吊机上。可是洪水越来越大了，已经无法回到河岸。工程科长许达明，曾带着一个救生圈想游过去救他们，但是，几次下水都没有成功。大桥工程处党委书记刘金兰和工程处副处长张虹村等领导干部，都站在岸边，望着这些可爱的同志，心里十分焦虑。如果，等到夜间，水势再大，他们三人就有生命的危险。在这紧要的关头，大桥工程处党委会决定，发动职工群众想办法，采取紧急措施，一定把他们抢救上岸。这时候，会水的工人都自动报名下水，后来，从几十个会水的人当中，挑选了能横渡长江、黄河的李明忠、邓祖田、刘恒山等几名游泳的能手，下去抢救。这是多么惊心动魄的事情啊！他们一起跳进滚滚的急流中，抱着一个木伐，向龙门吊机游去，岸上的同志们都在期望着他们，鼓舞着他们，他们有的被大浪卷下去了，正在使人担心的时候，又挣扎上来。他们用迂回的办法，慢慢游到了龙门吊机跟前，把萧川仁、许金矩、胡家清一齐接上了岸。
就这样，他们在黄河的洪水期间，和洪水干了个“七进七出”。终于，摸到黄河的脾气，找到可靠的施工方法，为加快建成黄河大桥打下了有利的基础。
智破河底“秘密”
洪水季节过去了，黄河中间露出来一个沙岛，为了减少往返走路的时间，有一部分工人干脆住在河下，吃在河下，睡在河下，在这个沙岛上建立了一个施工基地。工程处党委，也在沙岛上建立了施工前线指挥部。一切工程都在飞快地进行着。可是，这时又遇到了一个新的困难，就是管柱下到深层，发生了“顶牛”现象，有的僵持十几天，还是原封不动。那时下沉一个桥墩基础管柱，需要四十七天。这是多么慢呀，如果照这样下去，全桥七十二个桥墩，得什么时候才能下沉完呢？工人们都很着急，有些人连饭也吃不下去，整天守在工地上，究竟是什么东西阻碍着管柱下不进去呢？这是一个秘密。
桥址南岸紧靠邙山头，上游是历史上的“禹王故道”，下游是有名的花园口险工地段。洪水经过秦川、三门峡，紧贴着邙山岭，由狭窄的河道，从这里倾泻平原。这里河流特别急，河道变迁莫测，河床地质非常复杂。1919年，想在这儿发一笔横财的十九家中外桥梁公司，都由于无法下桥墩终于使他们的计划成为泡影。以后，国民党反动派也曾两次请来美国专家在这里建设新桥。结果，骗走了十万美元，桥还是无影无踪。但是，这些困难没有阻挡住今天有勇有智的英雄们。
下沉管柱发生僵持局面以后，大桥工程处党委会认为这是快速施工的关键，就专门召开会议研究解决这个问题的办法。在施工以前，河床是经过勘探的，在什么地方有硬土层也都知道，现在打不下去是什么原因？他们清楚地知道，自然界只有人们尚未认识的东西，是没有不可知道的“秘密”的，只要通过实践是可以知道的。因此，决定“以下沉管柱为纲”启发职工群众破除迷信，鼓励敢想、敢干，进行创造性的劳动，并开展红旗竞赛。这时，党委书记、党委委员、总工程师等领导干部，都分工负责，包一个队或一个工班，亲自深入现场和工人一块研究；有一点经验就立即总结、提高和推广。经过一段实践，北岸三队创造出“吸吸打打”的方法，南岸二队创造出“提提打打”的方法。这时党委又召集两岸的工程队在一块研究分析，互相交流经验，终于认识到河床下层土壤的特殊性。这里河下层的土质，恢复性很强，如果管柱下沉到深层中途停顿时间越久就越打不下去；管柱就好像插在一块厚厚的胶皮上一样，拔不出来，也插不进去。就这样揭开了河底的“秘密”。后来，根据这种特殊的土壤和两岸已经取得的施工经验，又集体总结出一套有效的施工方法，并且创造出一种特殊的设备。用这种下沉管柱的方法，大大加快了下沉管柱的速度，由过去四十七天下沉一个墩子，缩短到五、六天下沉一个墩子。
严冬夜战
冬季来到了，黄河中的严寒和大风沙代替了可怕的洪水。有时风沙刮起来，对面都不见人，不一会，人和机具都蒙上了一层厚厚的沙土，河下的温度要比岸上低七、八度。有一次刮起六、七级的大风，在沙岛上工作的人们，别说在高空作业，连人离开工棚都会迷失方向。工程被迫停下来了。时间一天一天的过去，大风还是不停地刮着。工人们以焦急的心情在谈论着：“我们是等待自然的恩赐？还是和风沙战斗？”
一天夜里，北岸冯森工班忍不住了，来到了工地。七级大风在怒吼，沙土弥漫，光线强大的照明灯，变得暗淡无光，人在栈桥上，像喝醉了酒，摇摇晃晃。他们挣扎着来到了打桩机前，抓住大风的间隙开动机器继续施工。这时，已是摄氏零下十五度，钢结构平台上到处是冰凌，喷射出来的水，被风吹得到处飞溅，人们的眉毛上、衣服上都结了冰。工长冯森走起路来，刷拉刷拉地响，简直成了“冰人”。看着他脸上那种坚毅沉着的表情和身上明亮的冰溜，工人们风趣地说他穿上了“宝石盔甲”。管柱又开始徐徐下沉了，人们的脸上又露出了笑容，高声地喊着“下沉了，我们胜利了”。由于战胜大风沙的喜悦心情，他们忘记了去吃夜餐，一直干到天亮。战胜大风沙的消息，很快传遍了整个工地。从此，大风沙，再也不能阻拦建设黄河大桥的英雄们了。
黄继光式的英雄
1958年12月23日，南岸三班二组下沉第六十八号桥墩基础管柱。入夜，下着蒙蒙的细雨，雨越下越大，最后终于变成了白茫茫的雪片。工地上披上银花。人们的身上也都结了一层薄冰。正在下沉管柱紧张的时刻，忽听拍的一声爆炸，内射水管破裂了。在十三公斤的水压下，水像连珠炮一样，向上猛射，正好对着打桩机的马达冲去。在这个时候，每个工人都清楚地了解到，如果马达受潮，至少要停工修理十几天，这样将要使工作受到严重的影响。当时一个离软梯最近的人，一步抢先，迅速爬上高空，这是共青团支部书记、共产党员杜成祥同志。紧跟着他上去的还有段清福、张远林和郭忠文等四人。杜成祥同志毫不犹豫地用自己身体和大衣掩护了马达，水打在他身上四处飞溅；等到其他人把管子修理好，五个人衣服很快结成了冰凌。打桩机又轰轰地响起来了，虽然冷得刺骨，但他们心里都是热的。他们因此被工地的人们称为“黄继光式的英雄”。
大桥已经建设起来了，工人们在庆祝胜利的时候，有个工人面对着黄河唱道：
黄河，黄河，你别凶，你的身旁有英雄；不怕风雪和风浪，在你背上架长虹。这支桥梁队伍，在这里创造的英雄业迹，将永留人间。