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新建铁路沿线建立各级工地党委 贵州全民动员办铁路 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1960-05-08
第2版()
专栏:

新建铁路沿线建立各级工地党委
贵州全民动员办铁路
据新华社贵阳电 贵州省在建设湘黔、滇黔两条铁路的工作中,建立各级工地党委会,进一步加强党的领导,更好地贯彻了全党全民办铁路的方针。
工地党委由这两条铁路施工主要地区的地(州)委第一书记担任工地党委书记,吸收铁路局、铁道兵部队的负责人,以及铁路沿线的地(州)、县(市)党委负责人为主要成员组成。各工程处、大队(或铁道兵团、营)党委书记,分别参加所在地的县、人民公社党委;而县、公社党委书记则分别参加工程处、大队党委。工地党委的任务是在中共贵州省委的直接领导下,负责领导铁路建设中的政治思想工作、工程布置、劳动力安排、生活物资供应以及组织地区间和部门间的协作等。
工地党委是为适应今年铁路建设任务重、工期短等要求而建立的。滇黔和湘黔两条铁路建立工地党委以后,政治思想工作做得深透,各项工作都步调一致,进行得迅速顺利。两条铁路确定修建以后,各县在线路工地党委统一领导指挥下,由县委书记挂帅,由公社统一调配劳动力,在一个多月的时间内,就集中了九万多名民工参加筑路。各级党委为了作好民工的领导和教育工作,都配备了较强的干部。九万多名民工中共配备了近百名县级干部,数百名区级干部,以及大批党团员积极分子。此外,为适应筑路工程的需要,各县还配备了一定数量的技术工人。民工们来到铁路工地,个个情绪饱满,干劲冲天。
滇黔、湘黔两铁路建立工地党委取得的另一效果,是施工准备工作做得快做得好。由于工地党委在人力、物力和财力方面作了统筹安排,过去需要较长时间完成的工作,现在只需很短的时间就可完成。如解决铁路工人和民工的住宿问题,沿线人民在工地党委的领导下,采取突击的办法,用十天的时间就修建了工棚十四万多平方米,加上公社调剂腾出的二十多万平方米的民房,基本上解决了住宿问题。
此外,还加强了沿线工农之间的团结协作。筑路工人和民工常常利用休息时间,帮助公社搞春耕、抗旱、积肥等工作。
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