促进的机构 [复制链接]

第2版()
专栏：短评

促进的机构
一个夺取煤炭、钢铁高产的生产新高潮正在各地蓬勃掀起。一个适应新高潮、新形势的新机构也应运而生，这就是煤炭、冶金、铁道三个部为确保钢铁生产所需要的原料和燃料的运输供应而成立的联合办公机构。
在第一季度里，铁路运输的成绩很大，但，煤炭的运输计划是完成得不够好的。原因很多：煤矿方面，因为矿内的短途搬运和贮煤装车的设备能力不够，有煤常常装不上车；铁路方面，对有些煤矿也有不能按计划送车的现象。另外，在组织机构上还缺乏这样一个强有力的联合办公机构，以致有些问题不能迅速及时地解决。现在，从上到下建立联合办公机构，这是组织上的一大改进。
这个机构担负着重要而又艰巨的任务，它不仅每天要检查和处理有关煤炭、矿石、生铁运输过程中的一些问题，而且要直接监督各个互有协定的企业单位严格地按协定办事。这样就会有力地促进运输部门充分地发挥运输效能，有力地促进生产部门挖掘生产潜力。阜新矿就有过这样的经验：阜新煤炭生产部门和铁路运输部门在1958年以前双方扯皮现象很多，从1958年起，中共阜新市委研究这个情况，把原来的阜新矿务局运输部车务段与铁路方面负责货运的西阜新车站合并为新车站，一起办公，双重领导，破除了八百多条旧的规章制度，立了七百多条新的规章制度。路矿两家变成了路矿一家，运输效率成倍增长。那种互相扯皮的现象，从此一扫而光。现在，各地建立的联合办公机构，虽然同阜新的做法不完全相同，然而这个机构的本身必须承担起促进派的任务。
当然，一个机构能不能胜任促进派的工作，根本问题在于有没有明确的思想和鲜明的纲领。工业在“以钢为纲”的方针下，铁路运输的纲领是什么？那就是坚决执行“以煤为纲”的运输方针，保证煤炭运输计划的超额完成，保证煤炭、钢铁生产对原料燃料的需要。在全国铁路运输量中煤炭运输占有40％的比重，如果煤炭运输不能很好地完成计划，就必然要牵制其他计划的完成。所以，只有首先从思想上当了促进派，组织上的促进派的任务才能胜任有余。
我们高兴地看到煤炭、冶金、铁道三个部加强协作，搞好运输，全力保钢的一些措施。祝他们的办公机构永远做个促进的机构。