小革新　办大事——见闻杂感 [复制链接]

第8版()
专栏：

　　小革新　办大事
　　——见闻杂感
　　顾明
四川省纳溪县在5月份迅速实现了木船运输浮筒化，船吨月产已跃居全省木船大面积高产冠军，并且把高产的红旗越举越高。
纳溪县在四川省南部，位居永宁河和长江会合口。这个县90％的物资都靠这两条江运输。为了适应工农业生产发展需要，他们除了推行风帆、绞滩、夜航等先进经验外，并把很多的船都改了减少阻力的鱼肚船，大大提高了船只载量。可是这县的航运职工们在毛泽东同志不断革命的思想指导下，丝毫也不满足已得的成就，他们乘胜前进，千方百计地挖掘木船的潜力。果然，天下无难事，只怕有心人。有一位二十年工龄的船工王绍成，一天，他在工地修船，看见长江上游冲下来几只汽油筒，油筒吃水浅，高高地浮在水面上。他心里想，做几个类似的木桶挂在船两边，不是可以增加船的浮力，提高载量吗？于是连夜做了个模型试验，装上石头，果然比往常多装了一倍。他当晚就激动地把这个发现告诉了公司领导，党及时对这萌芽的新生事物大力扶植，支持和鼓励他，组织老工人来共同研究。经过大家两天的苦战，终于制成第一只木浮筒船，载重量大大提高了。但是王绍成还不满足，他又想出了用楠竹做浮筒的办法，克服了木料缺乏的困难。他在一只八吨的鱼肚船两边，捆绑一排楠竹，就使船只载量又提高50％到70％，船只的载量就是这样步步高升，越升越高。
浮筒船一出世就马上风行千里川江，显示出它强大无比的生命力。这件事确实是水上运输一件了不起的技术革新。浮筒船，说起来很简单，用几根竹筒或几根木棒棒，绑在船身两旁浮力就增大了，载重量也提高了。解释这中间的原理，也不太难。当然这件事的重要性并不是在于创造了什么深奥的原理，也并不是只在于说明怎样解决了一个重要技术问题，而是在于这位老工人的社会主义积极性和创造性。有了这种最可宝贵的精神品质，就可克服一切困难，什么事都可办到。
浮筒船简单得很、“土”得很、甚至其貌不扬。但是，浮筒船却给技术革新和技术革命再一次地指出一条阳关大道。这就是技术革新和技术革命并不一定要把技术搞得复杂、繁琐，而是要人们用才智实行巧干。有的改革很简单，道理也容易懂，虽然是小革新，可是确能办大事、破大关、解决大问题，千百倍地提高工作效率。正是因为浮筒船简单易行，它才能够最广泛地动员群众，雷厉风行地普遍推广起来。小革新看起来虽然小，可是当无数的小革新成龙配套之后就能汇成巨大的革命洪流，形成重大的技术革命，就能做出天翻地复、惊天动地的伟大事业来。
从浮筒船的创造，到在四川普遍推广，这事也再度给那些喜大厌小、好高骛远、看不起小革新、看不起土办法的人上了一堂十分生动的课。技术革新和技术革命永远没有到顶的时候，革新是无穷无尽、永无休止的。只要人人动脑筋、时时刻刻想革新，也就永远可以革新。革新的门路是很多的，只是看人们找不找。王绍成同志正是这样的有心人，所以才找到浮筒船这个先进、科学而又简单的办法。像浮筒船这样简单易行的革新办法，解决大问题的土办法正到处都是。