红石山夺矿记 [复制链接]

第3版()
专栏：

红石山夺矿记
本报记者　冯健　唐荧
“幸福巷”
动身去龙烟钢铁公司以前，就听说那里的矿山有一个“幸福巷”，矿采得多，运得快，工人劳动条件好，为坑下开采的矿山指明了一个技术改造的方向。刚到矿山，我们由一位年青的副坑长引导，参观了这个有名的坑下巷道。
这“幸福巷”果然名不虚传。沿着缓缓倾斜的阶梯下行，充足、清新的空气拂面而来，使人感到凉爽宜人。一长列日光灯，把巷道照亮了，走路不需打手电筒。矿工们在这里劳动轻松愉快，时常抽点时间把巷道打扫得干干净净，很少看到泥水、石碴和烟尘。
幸福巷是龙烟钢铁公司烟筒山矿的一个坑下运输咽喉。上下左右五个平巷的采矿队，每天采出一千几百吨矿，都要经过这里，从溜矿井运出去。过去用人力推矿车，人来车往，挤挤撞撞，很容易发生撞人或矿车掉道事故。那时候，巷道里很暗，推车工要?喝着打招呼。推车工劳累一天，采出的矿石还运不完。
今年春天，技术革命的风暴，把推车工从繁重的劳动中解放出来了。幸福巷里今天呈现出另一番崭新的景象：一列列矿车，从采矿工作面的溜子前面自动装满矿石，由无极绳牵引着，穿梭般地在巷内平稳行驶。它们自动走到幸福巷的溜矿井，自动把矿石倒出去，然后又鱼贯地走回采矿工作面去。所有这一切，都由坑口的工作台操纵着，进行得井然有序。巷道里只有少数几个运输工，照看着矿车运行。
幸福巷的尾部，是一个采矿队的工作面。这个采矿队的产量高，又是技术革命的先驱，被称为“尖兵采矿队”。我们走进工作面时，三部风钻正在打眼，哒哒地响着。这三部风钻只由一个工人看管。风钻的钎杆飞快地旋转着，水顺着钎杆流进岩孔，变成赤色的岩浆淌了出来。这叫水湿风钻打眼，它消灭了往常打眼时呛人的岩粉和飞扬的烟尘。这个采矿队每天分四班作业，只有十一个人。因为打眼、爆破、扒矿都实现了机械化，每人每天的采矿工效平均达到了二十吨左右。
引导我们参观的副坑长谈，目前幸福巷上下左右的采矿队，每天生产矿石一千五百吨左右，比去年这时候猛增一倍半。运矿工人们胜任愉快地做到了采多少，运多少，而且人数减少了三分之二。
幸福巷里有饮水桶，还用棉套子裹着；有小卖部，热情的售货员，不分昼夜把一些日用物品送到矿工手里；有时还送来热腾腾的豆腐脑儿。沿着巷壁，装有电话，可以随时向地面上报告生产喜讯。还有干燥的休息棚，矿工们能在紧张劳动的空隙坐下来憩息片刻。
坑下的“红星”
龙烟钢铁公司的铁矿山，包括燕然山和烟筒山，连绵几十里长。因为矿石是红色的，矿工们都叫它“红石山”，这幸福巷只不过是整个矿山的一个缩影。今天，无论是红石山坑下的或露天的采矿场、运输网路和机械修理车间，都在大闹采矿方法的革命，运输工具的革命，凿岩技术的革命。
“千百座高炉等着矿石哩。我们应该怎样充分利用坑下的空间和时间？”这是千百名采矿工人经常深思的一个问题。
在“红星”采矿队的工作面，我们看到了采矿工人用智慧征服矿层的英雄气概：
一个几十米长的采矿面，被矿工们开辟成了两个阶梯。一个阶梯刚放过炮，崩下来的赤色铁矿石，湿漉漉的，在电灯下闪着亮光。火药的硝烟已经散了，扒运工人正在哗啦啦地往下运矿。就在同时，另一个阶梯的工作面早已收拾得干干净净，支柱整齐地排列着，四部风钻又哒哒哒地向矿层进军了。
这是一种新的采矿方法。队长牛东计告诉我们，这种方法最大的好处，就是能够平行作业，打眼、爆破、扒矿、支柱，几种活一起干，矿工们能大显身手。往日工作面上，不是打眼妨碍扒矿，就是扒矿妨碍打眼，这种苦恼，早已离开了他们的身边。
队员们的“较劲赛”搞得热火朝天。班与班，人与人，真是一个赛过一个。下面是发生在一昼夜内的故事：
7月5日夜班，“神枪手”（这是矿工们给打眼能手起的绰号）赵斌，用一台风钻打眼二十三个，深三十七米，创造了一个新纪录。那“红星”队的采矿工作面，有三十多度倾斜，上下不过一人来高，电灯又不算亮，普通人空手站着还很吃力呢，打眼工握着八十多斤重暴跳不息的风钻，创造了这样高的凿岩纪录确实难得。于是，消息风也似地在坑下传开了。
次日清晨，轮到“神枪手”杨士富上班。他和四个伙伴一到工作面，摆好风管水管，就立即打开风门，使四台风钻的钎头，一齐刺进了坚硬的矿层。这一班，他们创造了四台风钻打眼一百一十八米的新纪录。
两个班连续高产，激励了另一个“神枪手”杨明富。班长胡雅民在班前会上，把前两班的新纪录告诉了他。他心里很佩服赵斌和杨士富，一边也暗暗下了决心：“一定要超过他们。”就在这一班，杨明富同他的助手，用一台风钻打眼二十六个，深四十九米，赛过了赵斌和杨士富。
队员们没有辜负“红星”这个光荣的名字。一年来，矿山几十个采矿队当中，数它的产量最高，“红星”队成了闪耀在红石山坑下一颗真正的“红星”。
矿车革命
红石山坑下蜘蛛网般的运输巷道里，几十部土电车来来往往，像穿梭似的。它跑得很稳，可快可慢，少则拉五、六部矿车，多则拉十几部。这种土电车的运矿效率，比人力推车提高一倍以上，又省人力又安全。坑下流传着一首歌谣：矿车、矿车，你听我说：“昨天我推你，今天你驮我！”
只有推车工，才能真正理解从人力推车到土电车这场矿车革命的伟大意义。用人力推车的时候，推车工干一个班，等于推着一吨半的重车在坑下跑几十里路，工作很紧张，生产还不能大踏步前进。——那时候，坑下运输落后，像块石头一样横在跃进的路上。
这件事深深触动了电工梁溶。他想：“要增产矿石，一定要攻克这一关。”
一次，他看到卷扬机拉矿车，脑子里蓦地闪出一个念头：“把卷扬机放在一个车架上，安上轱辘，这不就能拉着矿车跑吗？”他决心试制一种坑下运矿的土电车。
在党的鼓励和帮助下，梁溶和技术员、老工人一起，前后进行了一百多次试验，花费了无数的心血。
拿土电车的弓子来说吧。为了使弓子和电线保持良好的接触，梁溶他们修改了十几次，花了整整一个多月工夫。在那些日子里，梁溶同别的电工一起，白天一下班，就跑下巷道，坐上晃晃荡荡的土电车，观察弓子运行的情况。那弓子摇摇摆摆，忽左忽右，碰上电线，发出刺刺的微响。闪亮的火花刺痛了电工们的眼珠，他们就戴上墨色眼镜继续观察。发现了问题，就及时改进……
前进道路上的“石头”终于被搬走了。从今年春天以来，坑内坑外普遍装上了土电车，大大提高了运输效率，保证了矿石产量步步高升。
掘进的红旗
凿岩风钻的响声停下来了。过一刻，巷道深处传来了隆隆的爆破声。接着，凿岩机忙碌起来，铿锵作响地把岩碴装满斗车，倾泄到巷外的山谷中。——这是闻名全国的“地下尖兵”马万水快速掘进组的工地。他们正在为矿山开辟新采矿工作面打通运输巷道。
马万水小组是矿山掘进的一面红旗。十年前，他们在这里创造了第一个全国新纪录，以月掘进二十一点三米的速度闻名全国。到今年5月，他们已经创造了十二次全国新纪录，月掘进达到了六百二十八点二米。今天，他们正在向更高的目标前进。
熟悉矿山的人知道，一个月掘进巷道几百米，不是一件容易的事。掘进工人们必须摸透地层的秘密，用最顽强的意志去征服倾盆大雨般的地下水，征服松得刷刷直淌的流砂，征服硬的、软的，各种各样的岩石。
有一次，马万水小组碰到了被称为“硬岩石之王”的石英石。它的硬度有二十二级，一触风钻，就火星四射，发出当当的金属响声。最好的合金钢钎头，只几分钟就磨钝了。善于识别各种岩石的组长郭进才，立刻在现场召开了“诸葛亮会”。他们想办法先在岩石的下部打眼、放炮，下部掏空了，再在上部打眼、放炮。结果，爆破效率提高得很快，“岩石之王”被制服了。
矿工们说得好：“政治加技术，岩石变豆腐”！
（附图片）
矿山掘进红旗——龙烟钢铁公司井巷工程公司马万水快速掘进小组，今年又创造了月进六百二十八点二米的新纪录。这是这个组的工人正在进行多风钻打眼，准备创造更高的纪录　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　新华社记者　时盘棋摄