铁道部加强配车工作建立细致的检查制度 切实抓紧煤炭运输 [复制链接]

第2版()
专栏：

铁道部加强配车工作建立细致的检查制度
切实抓紧煤炭运输
新华社17日讯　在当前南方酷热、北方多雨的季节里，全国铁路职工千方百计地大抓煤炭运输，保证钢铁、煤炭增产的需要。
大跃进以来，铁路部门就把煤炭列为首要的运输物资。最近，又根据保证重点的原则，从三个方面采取具体措施，加强了煤炭运输的配车工作。第一，铁道部从7月中旬起压缩了一部分次要物资（如砖瓦砂石）的装车数量，并尽量提高运这些物资的车辆的运输效率，挖掘潜力。8月份以来，已经从这些次要物资的运输车辆中，每天平均腾出了近千辆车用于煤炭运输。第二，按照重点煤矿的分布区域，重新调整了车辆流向，在车辆调度上采取“屯兵华北、保东北”的布置，从而保证了开滦、阳泉、抚顺、阜新、本溪、鹤岗、鸡西、淮南、萍乡、枣庄等主要煤矿有充足的车辆。第三，除了每天的配车计划外，8月份每天为各主要煤矿区配备的机动备用车辆，由7月份的一千四百多车增加为一千九百多车，保证按计划向矿区配送的空车因临时原因未到时，也能用这些备用车装煤。
为了保证煤炭运输有足够的车辆，铁道部还规定了切实、细致的检查制度：对于每天的配车计划和执行情况，铁道部半天检查一次；各铁路局的局长六小时检查一次；各级铁路运输调度部门则逐列车地进行检查。
铁路部门的职工还同煤矿职工一起，从7月中旬以来展开了一个拉运存煤的群众运动，铁道部和煤炭部共同制定了拉运存煤的方案，并联合召开了两次电话会议，进行了检查。这些存煤多是因为远离铁路以及矿井分散或其他原因，在过去一个时间积存在矿区没有及时运出来的。鹤岗市为了拉运存煤，调集了二千多人和二百多台装煤机具，并且铺设了三十公里长的轻便轨道，使二十多个贮煤点直接能把煤运进煤仓装车。中共鹤岗市委工业部的负责人，当地铁路、煤矿的领导干部，都到现场参加了这个工作。据不完全的统计，全国各煤矿区在7月下半月已经运出存煤六十万吨。淮南煤矿的九龙岗、望峰岗车站，已经扫清了装车点的存煤。