各地机车车辆工厂精打细算用材料 多造车 多修车 增加铁路运力 [复制链接]

第2版()
专栏：

各地机车车辆工厂精打细算用材料
多造车 多修车 增加铁路运力
据新华社29日讯　全国机车车辆工厂的职工，千方百计地开辟材料来源，加紧制造与维修机车车辆，保证铁路运输的需要。
今年1至7月份，各机车车辆工厂的职工，坚持政治挂帅，大搞技术革命和多种经营，为国家制造和修理的机车、货车和客车，都比去年同期增加很多，并且供应了大量的维修配件。同时，还根据生产需要，积极扩大了钢、铁、焦炭、水泥、电焊条等二百多项原材料的生产。所有这些工作，有力地保证了铁路运输，支援了钢、煤生产的继续跃进。
机车车辆制造工业的职工为了多造车、多修车，采取了许多办法，挖掘潜力，扩大机车车辆生产所需原材料的来源。比如：改革产品设计、工艺，节约材料；搜集边、角余料和废钢铁；推广节约材料的经验；组织工厂之间调剂材料，进行材料配套；多方采用代用品，以及自力更生扩大料源等等。经过这些努力，仅7月份一个月，新造机车的配套材料，就比原来供应的材料增加了三十多台份；新造货车的材料，也比原来供应的材料增加了五百多辆份。石家庄车辆工厂的职工，在提前半年超额完成全年货车生产任务以后，又对货车生产展开了产品设计和工艺大革命，减轻了车辆自重和改进了制造工艺，不仅提高了效率，保证了质量，而且把上半年节余下来的二千五百多吨各种钢材，经过拼接配套，又多生产出了一百五十八辆货车，超额完成了7月份的生产计划，荣获全国机车车辆工厂优胜红旗。沈阳机车车辆工厂党委在7月份发动职工，用土办法大搞多种经营，生产了一百一十多种急需的原材料，同时还教育职工勤俭造车，节约用料。职工们从厂内搜集了六千多吨废钢铁，保证了铸件生产的需要。
最近，铁道部车辆制造部门为了集中力量，保证重点，已经组织全国机车车辆工厂，加速制造和修理保证钢铁、煤炭、石油工业生产用的重点运输工具，并且对修理机车车辆、供应维修配件、制造地方铁路的小型机车、油罐车和铁路运输急迫需要的关键设备等，进行了全面安排，保证铁路运输的需要。铁道部要求各机车车辆工厂在省、市委的统一领导下，从全局出发，集中力量优先保证完成用料少、投入运用快的机车车辆修理任务，和按质、按量、按品种地及时生产出重点产品。现在，许多工厂正在深入发动群众，对制造重点产品所需要的材料、配件、设备能力等进行查定落实，有的工厂配备了专人管理，一抓到底。铁道部工厂管理总局已经组织了局长、处长级干部为主的工作组，深入各厂协助解决生产中的问题。同时，还从各工厂抽调力量，组成了七个先进经验推广组和四个提高产品质量工作组，分赴各工厂，帮助提高生产能力和产品质量。