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第3版()
专栏：要闻快报

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唐山钢厂降低生铁消耗
河北唐山钢厂在增产节约运动中，经过发动群众算“三笔账”（算先进指标账，算提高钢锭质量、减少跑铁等事故账，算节约账），千方百计挖掘潜力，使转炉炼钢的生铁消耗显著降低。九月中旬，全厂平均每吨钢的生铁消耗由八月份的一千三百三十一公斤，降低到一千一百一十七公斤，达到全国大型转炉炼钢生铁消耗的先进水平。王益元炼钢小组还创造了只用八百八十五公斤铁炼一吨钢的优异成绩。
利用焦屑多炼铁
江苏省常州市广化钢铁厂职工利用焦炭下脚——焦屑，做成焦球，代替块焦炼铁。从五月到九月十五日，共用焦球四百八十吨，相当于节约煤炭一千三百多吨。利用这些焦球，增产了三百九十多吨生铁。
及时把钢铁设备配成套
江西省机械工业集中精兵猛将，狠抓炼钢、轧钢、炼焦设备配套产品的生产。省机械工业管理局组织工作组，深入几个重点机械厂，了解毛坯、工艺、图纸、配套和协作等方面的情况，及时采取有效措施解决问题，使各种重点产品全部按照进度生产，保证如期成套。从七月一日到九月十日，七十天生产的钢铁设备，比上半年完成数字增长九倍多，有力地支援了钢铁增产。
一手抓产煤一手抓调运
湖南杨梅山煤矿在大抓煤炭增产的同时，大抓煤炭调运。他们发动群众，采取土洋结合的办法，制造了许多土设备，并在矿内组织大竞赛，同铁路部门开展大协作，有效地提高了运输效率。九月中旬以来的一周内，矿区短途集运超过计划一百多吨。
人人节约原煤增产焦炭
陕西省三原炼焦厂职工为了促进钢铁大幅度增产，掀起了每人每天节约一斤原煤和增产一斤焦炭的活动。职工们采取了泥煤炼焦等许多增产节约措施，并养成了见丢掉的煤块就拣、见抛撒的焦块就拾的风气。仅据九月一日到五日的统计，全厂就节约原煤三千斤，增产焦炭二万斤。
自制配件提高汽车运输效率
四川南充专区运输公司汽车二队实行驾驶、制造、修理“三合一”，因陋就简，大办修造工厂，生产大量汽车配件装备自己。从今年六月到八月份，全车队已办起部件修配加工、轮胎修补等八个小型工厂，生产了各种汽车配件九万二千多件。现在全队车辆所用配件、备件已做到大部分自给。他们依靠自己的力量装备了所有陈旧超龄汽车，新车、老车全部实现了拖挂运输，平均车吨月产量已从五千吨公里上升到二万吨公里。