湖南大力发展民间运输工具 今年头九个月全省新造木帆船十万多吨，牛马车九万二千多部 [复制链接]

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湖南大力发展民间运输工具
今年头九个月全省新造木帆船十万多吨，牛马车九万二千多部
本报长沙27日电　湖南省因地制宜大力发展民间运输工具，有力地解决了当前工农业生产持续全面跃进带来的运输量大、运力不足的矛盾。今年1至9月份，全省共新造木帆船十万多吨，新增加牛马车九万二千多部。这些民间运输工具，在全省运输战线上发挥了巨大威力。全省9月份单是木帆船一项完成的运输量，就相当于全省火车、公路、轮船全月总运输量的一倍半。
湖南省河道如织，有70％的县和公社可通帆船，加上近几年来各地大力疏通河道，大量修建水库渠道工程，为发展水上运输创造了新的条件。同时，湖南的耕牛多，而这些耕牛每年的服役期一般只有三至四个月。见缝插针，充分利用农隙，发展牛车运输，也大有可为。中共湖南省委分析了这些有利条件，一再指示各地大力发动群众，因地制宜地大造车船，大闹技术革新，积极发展民间运输工具。今年6月以来，各级党委根据省委指示，组织各行各业，在全省范围内掀起了一个全民性的大造车船运动。位于湘南山区的道县，几年来推广牛马车六千多部，木帆船八千多吨，各人民公社生产大队，做到队队通牛马车，河港渠道都通木帆船，从去年以来，这个县没有向上面要汽车运输，但全县工农业生产和日用生活物资一直无积压。中共湖南省委号召全省各地开展了一个“学道县、赶道县”的群众运动，有力地推动了全省民间运输工具的推广和使用。
在大造车船的同时，各地十分重视发动群众大闹技术革新和技术革命，充分挖掘民间运输工具的潜力。木帆船运输部门的职工，开展以“增加浮力、加重载量、提高航速”为中心的技术革新运动，目前全省有70％左右的木帆船，推广了两船相帮、木船拖带、轻重配载、轻装剥皮等增加浮力的先进运输经验，一船增加运量30％至一倍，并且全省有30％左右的木帆船推广了“八面风”先进运输经验，利用风力推动船身，加快了航行速度。牛马车运输部门的职工，开展了以四化（风帆化、列车化、四轮化、装车半自动化）、“八改”（改双轮为四轮、改重车身为轻车身、改单车为拖车、改畜力单行为风帆助行、改单轴为双轴、改凹车箱为平板箱、改固定轮为转盘轮、改两人赶一车为一人赶多车）为中心的竞赛运动，充分挖掘了牛马车运输潜力。