市委书记坐镇重点车站　路矿协作大开直达列车 淮南加速向上钢武钢运煤 [复制链接]

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专栏：

市委书记坐镇重点车站　路矿协作大开直达列车
淮南加速向上钢武钢运煤
本报合肥9日电　安徽省淮南煤矿和铁路职工在中共淮南市委的领导下，统一思想，统一行动，紧密协作，掀起了一个“快运煤，多运煤，保证钢铁增产”的群众运动，使煤炭外调量不断增加。9月份平均日运量完成国家计划104.8％，比8月份增加8.4％；10月份平均日运量又比9月份增加，提前超额完成了外调计划。
淮南煤矿在增产节约运动中，煤炭产量大幅度上升。为了更好地贯彻“全国一盘棋”的方针，尽快地把煤炭运往上海、武钢和其他地区，保证钢铁生产大幅度增长，中共淮南市委把煤炭外运作为全市重要运输任务之一，进一步动员路矿职工加速运煤。9月份以来，市委连续召开了四次路矿和各方面负责人参加的协作会议，具体帮助铁路和煤矿合理安排了煤炭外运计划和装卸力量，及时解决了煤炭外运中的具体问题。中共淮南市委分管运输的书记李振友亲临煤炭运输第一线，坐镇占全市煤炭外运量三分之一以上的望峰岗车站，抓调度，抓计划，抓货源和车流的组织工作，并经常深入煤场、井口和各装卸点了解情况，指挥作战，及时解决问题。这个车站过去一般装车仅五百辆左右，自市委进一步加强领导以后，日装车量迅速提高，最近已突破六百二十车。铁路和煤矿的各级领导人员也都深入车站、货场，和群众一起作战，推动加快运煤速度。
在外运煤炭的工作中，煤矿和铁路部门很好地发挥了协作精神。煤矿主动将煤炭生产和外调情况告诉车站，按时向车站提装车计划，并且根据来车计划作好装车的准备工作。铁路部门则及时掌握煤炭生产情况，根据煤炭生产和车流、装卸情况，加强调度工作，作到产多少、运多少。9月份以来，铁路部门组织了四百三十六列快速红旗直达列车（占外运煤车的三分之一）。这些列车做到了装卸快，运行快，车车重载，趟趟直达，百分之百地正点，大大加速了车辆的周转。
为了把过去大井未装车的存煤和小井煤都及时运出去，支援钢铁生产，淮南市还大搞煤炭短途运输，突击扫清落地煤。仅10月上中旬就抢运存煤十三万六千五百多吨。