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第3版()
专栏：要闻快报

要闻快报
充实运输力量多调煤炭
黑龙江省煤矿和铁路部门，同心协力，加强煤炭运输战线，扩大装运队伍，以保证煤炭外调计划的完成。目前，全省四个直属大煤矿，已有两万人集中在装运贮煤第一线，保证了贮煤运量不断上升。一日到十三日，超额完成了外调计划，有力地支援了辽宁、吉林、内蒙古、上海、北京等九个省市的工业生产和人民生活用煤的需要。
大连五十多个站段协力搞运输
为保证多装快运炼钢物资，大连地区铁路部门五十多个站段，上下一个劲，内外一条心，开展了以多卸一车、多搬一吨、多装一吨、多拉一吨、多抢一分、多开一列为内容的联合攻关技术表演赛，把分散的站与站、段与段、站段之间紧密地组织起来，而且把各厂矿和交通运输部门（产运销之间）的工作串连在一起，通过大协作，集中优势力量，解决运输生产问题，大大加快了物资的运输。十月比九月多运出二十一万三千多吨货物，并抽出五千四百多辆车支援了全国各铁路局，使各铁路局给鞍钢和本溪钢铁公司等企业运输的矿石、石灰石等物资，超额完成了计划。
打破江河界线统一调度轮船
四川省轮船运输部门，打破地区和企业的界线，大搞协作，集中力量运输重点物资。他们从十月上旬开始，把原来分散在长江、嘉陵江、岷江、渠江等几条河流、一二十条航线上的轮船统一组织起来，集中航行在长江宜（宾）渝（重庆）段和嘉陵江合（川）渝段这两条航线上，担负生铁、煤焦、耐火材料和粮食等重点物资的运输。实行统一调度的结果，大大提高了轮船的运输效率，十月份，全省轮船运输钢铁物资的数量，比九月份提高百分之三十二以上。
把革新成果广泛用于生产
黑龙江齐齐哈尔车辆厂把解决当前生产关键和工厂的全面技术改造结合起来，把今年实现的百分之八十五以上的技术革新项目用于生产，百分之八十的货车铸件和五十种锻件都实现了无切削和少切削，铸造车间一百二十多种铸件实现了无砂造型，全厂百分之九十的陈旧设备都已经过改造，使企业劳动条件大大改善，生产能力成倍提高。今年一至九月份与去年同期对比，货车产量增长了百分之四十九，节约了七百四十多名劳动力，充实了本厂新建车间，支援了农业和全国十几个兄弟工厂。
用七分材料完成十分任务
贵州省建筑系统职工大闹革新节约钢材、木材、水泥，获得显著成绩。今年头十个月，只是省属的建筑工程公司、安装局、施工站和贵阳市建筑工程局等单位的统计，就节约了钢材一千六百多吨，木材七千七百多立方米，水泥二千一百多吨，实现了“用七分材料完成十分任务”的要求。在节约钢材方面，他们采取钢材集中管理、统一下料的办法，做到了小材大用，大材精用，废材利用，不仅节省了大批钢材，而且提高了构件质量。在节约木材方面，全面推广了翻转模、滑动模、多节模等九种先进模板，以及里脚手、吊脚式等四种新式脚手架，大大节省了木材。
创造井下运输的先进经验
河北省石家庄市井陉煤矿青年电溜子司机于四元，在井下运输线上，大闹技术革命，创造了一人掌握八台电溜子、不停车检修等一系列先进经验，直接为煤炭高产提供了劳动力和生产时间，成为井陉煤矿“安全生产的标兵，促进高产的英雄”。二年多来，他们班班安全运转，月月超额完成任务。