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充分利用技术革新的成果 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 0 发表于: 1960-12-22
第3版()
专栏:

充分利用技术革新的成果
中共锦州铁路局委员会书记 陈敬谦
锦州铁路局在技术革新和技术革命群众运动中,大搞滑溜化、机械化、半机械化,全局共修建起高站台、低货位、滑溜化设备一百五十六座,总长一万四千六百多米。革新技术的结果,全局每车平均装卸时间由年初的八十分钟,缩短到五十一分。修建了十三座土驼峰,推行了铁鞋制动的经验,提高调车效率20%左右。制作了一万五千多件革新机具,使机车、车辆检修、工程等部门的机械化、半机械化程度大大提高,从而进一步加速了机车车辆周转,使运输劳动生产效率比去年同期提高16%,在运量增加了20%的情况下,还节约了七千多人。
我们在巩固、推广、提高技术革新成果的过程中,主要抓了以下几个环节。
广大职工提出了成千上万条的革新建议,生产效率提高了。但由于有些地方没有配套,作用未能充分发挥。在这样的情况下,我们就发动群众对那些行之有效的、当前运输生产急需的项目进行了一次选精拔尖。把全局各行各业有效的经验,不分大的、小的、新的、旧的,都集中起来,树立样板。比如在机车整备方面,就把各段创造的上煤塔、地下输煤线、刮板溜子、高坡卸煤线、机车清灰、风力上砂等单项革新都集中到整备车间,组成一整套上煤、上砂和清灰联动线,基本消灭了背、抬、推的笨重体力劳动,使全局整备时间平均缩短三十分以上。目前锦州、阜新两个机务段已经实现机械化整备作业车间,正在向半自动化、自动化方向发展。由于每个工种都树立了具体样板,使职工在增产节约运动中都懂得了巩固什么,推广什么,提高什么。
好经验集中的过程又是科学试验和鉴定的过程。这个时期,我们首先对前一阶段的革新项目一件一件的进行了检查试验,对设备一台一台的“解剖”鉴定,在鉴定中经过对比试验,既考虑当前需要,也考虑将来的发展;既考虑其优点,又考虑它有无副作用。鉴定时,较大、较复杂的项目由铁路局负责,以局科学研究所为主;一般项目由基层单位负责。在检查鉴定中,都发动群众参加一起鉴定,使每一项革新成果的推广都更加稳妥可靠,职工说这是“实打实凿”,可以推一件保一件。
当好经验集中了,单项搭配成套之后,就要把一个人、一个组的先进水平变为一个单位、一个地区以至全局的水平。于是在全局展开了先进经验、先进技术、先进机具的推广、普及工作。要求做到每一个职工对本工种的经验知道原理和操作方法,并且会使用、会修理。具体作法是:一、了解职工思想、技术程度和先进经验的推广程度。生产关键和革新项目,从上到下排队,然后按先后、主次,集中力量巩固一批,推广一批,提高一批。二、随着干部上第一线参加生产参加劳动,大搞先进技术上第一线,先进人物上第一线。先进司机孟繁本上机车,深入乘务员公寓,把新的操纵焚火经验亲自传授给每个乘务员。钢轨检查能手李春福到各工务段的每一个工区,徒步检查,把行之有效的钢轨检查经验教给每一个巡道员。消灭燃轴事故能手高起深入各列检所一辆一辆车地表演,把实际操作经验送给每个检车员。这样做的好处是:使先进经验推广工作一竿子插到底,进一步掀起了学比赶帮的高潮。除了先进人物上第一线外,还把先进机具、先进技术送到第一线。我们组织了技术革命宣传车,把技术馆搬到现场,使职工看到实物。在一个月当中,按业务系统集中了四百三十五项新机具、新技术,先后在六个地区十五个集中点进行了展出,参观人数达一万二千八百多人。
在向“四化”进军中,全局职工共创造了一万四千二百五十九件新机具,其中有些新机具由于零件不灵或“缺襟少袖”而不能投入生产,工人把它叫作“不下蛋的鸡(机)”。我们就在全局提出了大搞新机具的使用,使二千三百九十六件革新项目得到改进,投入了生产。为了不断推动技术革新、技术革命运动的发展,不断提高“四化”的程度,我们又开展了“四化”升级活动。在机车、车辆检修、整备、施工、工厂等用机械化、半机械化生产的部门中,提出了“手工变机动,机动变自动,自动奔遥控”的口号,发动这些工种中的职工对前一阶段创造的新机具、新设备进行复查鉴定,好的大力推广,不完善的加以改进。在已经部分实现机械化、自动化的工种中,就提出“再动脑筋,再革新创造,向高级阶段发展”的口号,大搞升级活动。主要方法有:把单项革新搭配成套,组成自动线、联动线;由材料、工具保管部门统一登记台账、卡片,定期检查维修,革新一件,使用一件。
随着运输生产形势的不断发展,新的关键和薄弱环节也不断出现,有的经验已不能完全解决新的不平衡。有些问题由于不能及时解决而成了“硬骨头”。于是我们就教育干部和职工用不断革命的精神,再革新再创造。全局组成了五百三十三个“三结合”啃“硬骨头”突击队,哪里有关键就到哪里去突破,哪里有“硬骨头”就到哪里去啃,不解决不罢休。先后共啃掉“硬骨头”一百一十八个。如大虎山电务段长为了解决行车信号故障,和工人一起在信号机旁蹲了三天三宿,观察设备状态,解决了行车信号灭火的老关键。每突破一个生产关键我们都就地总结经验,及时传播,以不断发展先进经验。
通过以上办法,使好经验被人承认了以后,就立即把它纳入工艺规程、工作制度、计划指标中去。许多单位搞了“大家编工艺”的群众活动。这样就可以避免高潮来了轰轰烈烈推一阵,高潮过去丢在一边,无人过问,使先进技术越推越深,越推越细,越推越扎实,真正发挥它的威力和作用。
党一再告诉我们,任何新技术、新经验的推广,和其他革命工作一样,都不能满足于一般号召,而必须加强具体领导,必须把巩固、推广、提高过程中的每个环节,抓狠、抓细、一抓到底。我们遵循党的这个指示,加强了对技术革命运动的领导,坚持政治挂帅,满腔热忱地去积极扶植、培养新事物,使技术革新和技术革命在促进运输生产大跃进中发挥了巨大作用。
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