松花江畔散记 [复制链接]

第6版()
专栏：

松花江畔散记
艾寒
隆冬季节给美丽的松花江带来了北国风光。大江两岸一片银色世界，冰封的江面上，一条炉灰铺的冰马路，供马车、自行车和行人来往行走，直通市郊各农村人民公社。另一条冰道，平滑得像玻璃一般，专供各种冰爬犁通行。这里，每天来往的爬犁、车马络绎不绝，载运着支援农村的春耕机具和物资，郊区公社的社员们向城市运送着各种副食品。
松花江畔，防汛纪念塔傲然耸立。这是哈尔滨人民在党的领导下，战胜1957年历史上特大洪水的胜利标志。松花江是我国东北地区的一条最重要的河流，它的干流和支流在黑龙江省境内长达两千公里，流域面积约五千多平方公里。在半世纪里，松花江曾先后发生九次较大的洪水。东北解放后，对治理松花江进行了大量的工程。在党的领导下，黑龙江省人民在松花江干流修建和初步整修了一千四百多里堤坝，在一些支流上，也重点兴修了民堤，因而战胜了解放后从1951年到1960年的五次特大洪水。如今，在防汛纪念塔面前，既不是波涛汹涌的洪水，也不是夏日平静的江面，而是一条冰雪积成的银带。极目四望，北方冬天独有的“树挂”，给江畔林荫道两侧的垂柳披上了银装，像是一簇簇盛开的梨花。
哈尔滨的冬天是漫长的。从头年11月结冰，到第二年4月中旬松花江开航，足足有五个多月。在漫长的冬季，人们充分利用冰封江面的自然条件，检修渔船，进行冬季捕鱼。松花江盛产白鱼、鲤鱼、鳌花鱼等名贵鱼类。远在五十多年前，哈尔滨是一个仅有几户渔民居住的村落，足见这里的人民早有捕鱼习惯。在冰封的江面上，只见三五成群的渔民，拿着“冰穿”（凿冰的工具）和渔网，寻找适当的地点，刨开近三尺厚的冰层，然后把网具顺洞放到冰下。成百丈长的大渔网，要凿很多冰洞。人们把网在冰下拉开，一天可以捕两次鱼。渔民们说：这样捕法一网就能捕获上万斤。从去年11月江面封冻后，到今年1月上旬，松花江流域冰上捕鱼队捕获各种鱼类六千余万斤。
黑龙江省和哈尔滨市水产部门的工人，在江口建立了冰上修船场。十几艘大大小小的机船、拖船和小汽轮，被冰冻得牢牢的，修船工人抡着铁镐，沿着船边凿开冰封的江面，刨成一个个三尺长、二尺宽、一尺深的冰槽。工人告诉我们：现在江面冰冻已近三尺，把上面的冰刨掉一尺，它又会再往下冻。刨出的冰槽就是工人们站着油刷船底、吃水部分的作业场所。我们从冰槽爬上船，穿过甲板，到机器房，几个工人正在拆卸修理冷冻设备和柴油机。一个五十多岁的老舵工黄玉岭告诉我们：正在冬修的两艘冷冻船，是省水产局的职工为了使全国人民吃到黑龙江的鲜大马哈鱼，去年特地修造的。过去黑龙江产的大马哈鱼，因为没有冷冻船，只能把鱼腌咸外运。去年造了冷冻船，试航到松花江下游的抚远县，第一次就运回来五十吨鲜大马哈鱼。黄玉岭说：“我在黑龙江、乌苏里江、松花江上航行三十七年，为冷冻船掌舵还是第一次呢！”
（附图片）
哈尔滨的冬天　王丕显　摄