为更好地完成今年运输计划做好充分准备 天津检修车船提高运力 贵州合营汽车场开展旧件修复运动完好车率提高 [复制链接]

第3版()
专栏：

为更好地完成今年运输计划做好充分准备
天津检修车船提高运力
贵州合营汽车场开展旧件修复运动完好车率提高
本报讯　据天津日报消息：天津市交通运输管理局所属各汽车运输场和航运公司为更好地完成今年运输任务，全面展开检修车、船活动。各汽车运输场已经检修了卡车和机、拖车九十多部，航运公司所属的五艘拖轮也已相继入坞修理。
为了抓紧时机检修好设备，市交通运输管理局所属各单位根据本部门的情况，作了具体研究，并采取了一些措施。首先，对车辆进行了鉴定检查，制订了检修计划，加强了检修技术队伍，充实了小修力量：其次，设法复活旧料，制造配件，以解决配件不足的问题；第三，采取统一安排、分工负责的办法，使车辆检修工作落实，并且发动司机开展爱车和互助自修车辆运动，从积极方面减少车辆的损坏率。
全面检修车、船活动开始以后，由于各运输单位广泛发动群众，使不少停场待修的汽车及时修好。汽车运输三场从保修车间抽调三十六名修理工人，充实检修组的力量，除对全部停驶车进行鉴定、整修以外，还帮助车队突修、小修车辆；司机中除了展开互助自修以外，还与修理工共同检修车辆；职能人员也千方百计配合修车工作。由于全场职工一条心、一股劲，很快就修好了四十六部车辆，使车辆完好率提高了20％。运输二场采取统一安排，分工负责的办法，五天内就修好了十八部机车，十二部卡车。
在车、船全面检修过程当中，为了解决配件不足的问题，各汽车场召开了“三结合”的会议，研究配件的制造和旧料复活以及改制工作，并且组成了许多废料复活小组。工人们提出“缺什么，作什么，短什么，制什么”的口号，千方百计寻找废料，加工制成配件，有力地保证了车辆检修工作的顺利进行。
据新华社贵阳电　贵州省交通厅合营汽车场，从去年7月开展修理旧车的运动以来，已经修复各种旧件一百四十三万多件，拼配各种车辆总成三万三千多套，使许多长期停驶的旧车“返老还童”，车辆完好率从67％提高到80％以上，是省属各场、站中最高的。他们因此出色地完成了运输任务。
这个车场有70％的车辆是用过二十年以上的旧汽车，车辆的牌型复杂，许多配件国内已很少生产。因此，配件供应一直是车场进行正常维修保养的关键。有时，由于一两种配件缺乏，造成整批汽车长期停驶。
车场党总支为了改变这种局面，发动职工开展了以提高完好车率为中心的旧件修复运动。职工们积极钻研技术，采取多种办法，使旧件翻新，呆件复活，修复数量逐月上升。担负修旧主要任务的修配车间职工，积极清理仓库，寻找废料、旧件，半年中修复旧件达四十三万八千件，超额39％完成了车场下达的指标。
职工们积极进行技术革新和技术革命，用土办法克服了设备不足的困难。汽车后轴壳的部件体积较大，现有车床“啃”不下，工人们就用“蚂蚁啃骨头”的办法完成了任务。现在，全场职工对于修复各种旧件都摸出一套经验，把它纳入工艺规程。