抓紧时机检修车船 [复制链接]

第3版()
专栏：短评

抓紧时机检修车船
加强车船维修，是挖掘现有车船潜力，增加运输能力的一个重要途径。目前正是修车、修船的大好季节：第一季度货运任务不算很重；河道封冻以后，许多内河船只停止行驶。各地交通运输部门应当抓紧这一良好时机，在保证完成各项运输任务的同时，集中人力、物力，对现有车船进行一次全面的保修工作，以提高车船的技术状况，支持今年工农业生产。
运输任务一紧，就不顾保修，这种作法是不能持久的。车船连续地运行，零件和部件不断地受到磨损，需要经常进行保修。经验一再证明，运输任务越紧，保修工作越要抓紧。车船保修得好，出勤率高，运力、运量都会增长。如果不注意保修，小病就会变成大病，修理工作就会更加繁重。小修次数少，大修次数就要增多。车船带病行驶，不但效率不高，还容易发生事故。所以，车船保修和运输生产的关系是极为密切的。对车船勤加保修，就可以在运输生产上取得主动。
保修车船，需要大量的配件备件。除了有关部门要大力增产以外，尽量修复、利用车船的废旧配件，也是一个重要的来源。贵州合营汽车场从去年七月开展修理旧车运动以来，已经修复一百四十三万多件旧配件，拼配各种车辆总成三万三千多套，使车辆完好率由百分之六十七提高到百分之八十以上。可见，修理和利用旧配件是大有可为的。
保修车船是经常性的工作。因此，一方面应当加强企业管理，建立和健全必要的保修制度和责任制度；另方面，要不断地开展群众性的保修活动，培养和提高驾驶人员的保修技术，延长车船的大修年限。这样，就可以大大增加车船的运行时间，不断提高运输效率，更有力地支持工农业生产。