边积边运　赶快送粪下地 百善生产队增加车辆力争春播前把底肥送齐 [复制链接]

第3版()
专栏：

边积边运　赶快送粪下地
百善生产队增加车辆力争春播前把底肥送齐
本报讯　这些天，在北京郊区昌平县小汤山人民公社百善生产队的田野上，到处是备耕景象。几百个社员，几十辆大车和许多挑子，川流不息地往地里运送肥料。目前，他们已经把70％的积肥送到地里。
去年“三秋”工作基本结束以后，这个队在深入宣传大办农业、大办粮食方针的基础上，进一步执行了有关积肥的政策，部署了冬季积肥工作。在集体积肥中，他们推行了定额管理、评工记分；在社员户积肥中，认真地按质论价、定期收购，促进了社员积肥的积极性。去年底以前，他们还集中力量，开展了两次搂草末和挖坑泥的活动。由于动手早，积肥多，就给早送肥打下了基础。
在积肥工作开始以后，党支部以生产小队为单位，组织社员总结往年积肥送肥的经验，发动大家讨论“什么时候送粪合适”。各小队分析了目前农业生产的大好形势和生产特点，初步算了一笔送肥账：全生产队今年有春播地五千多亩，按照今年的施肥要求和队里的牲畜、车辆情况，每天要是出动二十多辆大车拉送，五个多月才能把底肥送完。同时，今年的土地大部分都是机耕的，耕得又深又松，开冻返浆以后，牲畜车辆很难进地，如果不把肥料早送出去，就误了时机。经过算账使大家进一步肯定了：送肥要早，运输工具要加强。
为了促进送肥工作，生产队在去年11月间，就把劳力、土地、耕畜、农具固定给生产小队使用。全生产队共有六百多户，分成七个小队，今年，土地一般按去年状况固定不动，个别作了调整。“四固定”落实以后，更便于各小队安排送粪计划。
在送粪中，各小队还采取了：固定大车专门往比较远的地运送肥料，发动挖坑泥的人在挖出坑泥后，紧接着送到附近的地里；对专门负责送肥的社员，采取“定牲口、定车辆、定工分”的办法；根据挖坑泥的难易和运距的远近，合理定额评分；加强责任制，提高劳动效率。同时，生产队还规定了每天大车送肥的限额，免得牲畜过分疲劳。
在送粪之前，不少小队召开了老农座谈会，总结推广了因地制宜送粪的经验，以便尽可能根据土质和作物的需要送肥。
这个生产队的送粪工作虽然比较主动，但是，目前仍然有一千三百多车积好的成肥没有送出去。为了实现社员们的“不叫播种的时候等肥料”的决心，他们最近把送粪大车增加到三十五辆，计划在十天内把现有肥料都送出去；力争在播种前把春白地的底肥送齐。