要闻快报 [复制链接]

第3版()
专栏：要闻快报

要闻快报
同心协力　多产煤　产好煤
依靠群众老矿增产
山东淄博矿务局新博煤矿领导干部，紧紧依靠工人、特别是老工人，进行调查研究工作，使这个在图纸上已表明无煤可采的矿井，又找到了大量煤炭资源。过去被淹没的矿井，重新恢复了生产，在百多眼古井里又找到了六十多万吨煤炭，从而保证了月月完成计划，日产量不断提高。
加速建设矿区铁路
河南鹤壁煤矿随着矿井移交生产的增多和煤炭外运量的加大，在狠抓生产的同时，加速建设矿区铁路。到目前为止，已建成了三个矿的铁路专用线和九点九公里轻便道，基本上作到了大矿矿矿通火车，小矿轻便道相连，煤炭日运量比过去提高了百分之二十一点七。
建立检查网提高煤质
陕西铜川桃园煤矿为了多产好煤，在全矿建立“煤质检查网”，全矿各区队、各班组都选出采掘工兼煤质检查员，分别成立煤质检查小组。这些煤质检查小组和煤质专职检验人员一起，加强井下各个环节煤质检查和验收工作，有效地促进了煤炭质量的提高。
运煤作到“空车净底　重车满盈”
四川鱼田堡煤矿一井运输职工开展多装、快装、快运、快卸对手赛，作到“空车净底、重车满盈”，消灭了“空吨位”。最近以来，这个井运出来的每一车煤炭，都比过去多装一百至一百五十公斤，充分利用了设备，满足了生产增长要求。
煤矿巷道维修形成制度
河南焦作矿务局西韩王煤矿建立和健全巷道经常检查和维修制度，实行分区包维修，分段管理，专人负责的办法，把责任落实到每条巷道和人，并定期进行评比，交流经验。工人们从巷道维修中总结出“抬头看顶板，低头看铁道，时时敲帮问顶，勤检查、勤维修”的经验，保证了维修质量。
水陆兼程抢运坑木
安徽皖南山区林业职工把抢运木材列为当前重要任务，普遍采取连环接运的办法，能用水运的就用水运，不能用水运的就用车运，一月份以来已运到淮南煤矿大批坑木。最近，山区各县又派遣干部深入伐运第一线，调查坑木贮存量和集运线路，发动群众开展技术革命，力争用最少的劳力运出更多的坑木。
积极赶制电机车
大连电车公司电车工厂职工积极赶制煤矿急需的电机车，为煤矿生产增加运输力量。目前，他们已生产出几十台电机车，及时供给了抚顺、本溪、北票等煤矿。由于职工们在生产中充分发挥了创造性，生产出来的电机车的牵引能力已由七吨提高到十吨。他们还把电机车的手闸改为汽闸，使操作既方便又安全。
为采煤赶制水泵
上海第一水泵厂在赶制采煤设备——水泵中，一手抓老产品生产，一手抓新产品试制。到下旬，第一季度采煤设备任务中的老产品按生产进度已完成了百分之七十五左右，近半数的产品已陆续运往各地。用料省效率高的新产品大型透平水泵也已试制成功，开始大量投入生产。
热情做好矿区供应工作
江苏省徐州市矿区商业职工深入矿井和矿工宿舍，了解煤矿工人生产、生活情况，热情做好供应工作。矿区由江南来了一批新工人，他们就及时供应了大批木床、草席；矿工人数增加，他们就立即供应了大量饭碗和铁锅。他们还在矿区增设了许多网点，主动送货上门，便利矿工和他们的家属。