车头大队算细账抓空隙巧安排 修桥补路利春耕 [复制链接]

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车头大队算细账抓空隙巧安排
修桥补路利春耕
本报长沙14日电　“修桥补路办法好，车子运肥到处跑，一人能顶三人用，节省劳力又轻巧。”这是湖南道县车头公社车头大队社员周上洪在春季生产中编的一首歌。
不久以前，大队党支部发动各生产队讨论怎样争取今年农业丰收。在讨论中细算农活、劳力账，大家认为，节约劳力问题是个大事。第一生产队老农周鸾庆说：“我们到鸡爪山千福洞去，要从车头大桥绕一个两里多远的大圈，既不方便，又浪费了劳力。如果在鸡爪山门前架一座木桥，不再绕弯，那多好呀！”生产队长周初洪听取他的意见，组织五个半劳力，利用早晚上下工空隙，不几天就架起了一座简易木桥。同时，又把通往千福洞的田间道路进行了修补。这样，在千福洞的十九亩田地的耕作，原计划用三十八个劳动日，架桥后缩短了两里路，只用二十一个劳动日就完成了。大队党支部及时总结了这个队的经验，发动其他队也进行修桥、补路工作。
修桥中缺少木材，就发动群众进行清理，把暂时不需用的木料卖出来，按质作价，由大队付给现款。全队共收买了各种木料三十八根。缺乏技术工人，大队就把五个木工集中起来，采取师傅带徒弟的办法，加快了修桥进度。他们本着“以修为主”的原则，以生产队为单位划片包干修理。第一和第二生产队，有一百五十七亩田在离村四里多远的后背洞，道路又窄又陡，行走很不方便，运肥只能人挑，最近，发动社员修补，改肩挑为车运，工效提高了三倍。这两个队现在共运送了五千三百担肥料下田，就节省了五百零一个劳动日。
全大队半月来共修架木桥四座，修补公路和田间道路二十五条，大大便利了春耕生产。据初步计算，全年共可节约二万一千三百多个劳动日。