上海铁路总局进一步挖掘运输潜力　既安全正点　又提高效率 [复制链接]

第3版()
专栏：

　　上海铁路总局进一步挖掘运输潜力
　　既安全正点　又提高效率
新华社上海24日电　上海铁路总局在巩固和提高列车正点率的同时，进一步挖掘运输潜力，提高运输效率。
3月上半月，全局客车出发和到达的正点率分别达到100％和98％，货车出发和到达的正点率都达到97％以上，创造了这个局的最高纪录。同时，机车、车辆得到了更加合理的运用。和2月份相比，每台机车平均每天多跑二十八公里，每趟平均多拉七十吨货物；每个货车车皮从第一次装车到第二次再装的周转时间，平均缩短一百一十五分钟。由于列车正点水平和运输效率的进一步提高，上海铁路总局3月份上半月的货运量比2月份同期增加了一万多吨。煤炭、生铁、坑木、粮食以及农业机械、排灌设备、化学肥料等春耕物资，都及时地运到了需要的地方。
3月初，上海铁路总局党委根据当前工业生产发展，春耕季节到来，要求运输更多物资的形势，号召全局职工在提高安全正点水平的同时，进一步提高运输效率。
铁路总局首先加强了各级责任制度。各站、段普遍健全了以负责制为中心的各项规章制度，每台机车、每公里线路、每座桥梁和涵洞等，都固定专人负责管理、养护和修理，检修的各种运输设备，经过严格检验后才交付使用。同时，通过制订作业计划，明确规定每道工序中的每个职工的责任。这样，就做到了事事有人管，人人有专责。机车出入机车库、列车编组、货物装卸、上下班交接等主要环节，衔接得更加紧密，从而减少了车辆在站上不必要的停留时间，加快了周转速度。3月上半月，平均每一辆货车在车站的停留时间和中转时间，都比2月份缩短十二分钟。
在运输组织工作方面，各部门职工对每一道作业程序，都力争提前作好准备。机务段在机车出库前，提早加足煤、水和做好检修工作；司机、司炉在开车前提早两分钟作好蒸汽供应等准备工作；机车在每一个区段间运行时，也力争比规定时间提早一分钟到达。车辆段的职工，在列车到达前提早作好接车准备，对出发的列车提前进行预检、预修。货运部门职工加强了货源的组织工作，凡是可以提前运输的货物，尽量提前发运。这样，各个运输环节都为列车正点、高效率创造了条件。
这个局还加强了铁路部门内部和铁路部门与其他单位之间的协作。3月份，他们根据更加合理地运用机车车辆和线路的原则，编制了新的列车运行图。车务、机务、工务、车辆、电务等各部门协调动作，齐力保证按运行图行车，做到既安全正点，又提高效率。新运行图实行以后，每台机车完成的货运量、旅行速度以及列车正点率，都比2月份提高。3月12日晚上，沪宁、沪杭、浙赣线上连续六小时大雾迷漫，各部门便借助运行图，通过口头、书面、当面交代和无线电通讯等多种形式，紧紧保持联系，使当时正在这三条干线上运行的二百多趟列车全部正点；同时，这一天的车辆周转等各项运输指标，也都超额完成。这个局所属的上海东站、上海南站、南京、浦口、南星桥等主要货运车站，都与物资托运单位以及市内运输部门，建立了协作关系，使火车、汽车、船舶以及其他短途运输工具衔接紧密，也促进了运输效率提高。
上海铁路总局加强了人员的技术训练工作，以适应保证列车安全正点和提高运输效率的需要。到目前为止，已举办司机、司炉、调车员等各工种训练班一百多期，训练了职工约一万人次。