姊妹渔轮抗击台风记 [复制链接]

第2版()
专栏：广东通讯

姊妹渔轮抗击台风记
羊城晚报记者
5月17日的傍晚，珠江口外南海海面上突然刮起了十级台风。刹那间，风云变色，大海翻腾，肆意咆哮着的狂风巨浪，像要把海面上的一切都吞没掉。
从北部湾捕鱼回来的“羊城二零二号”渔轮，拖着机器损坏了的“羊城二零一号”渔轮，正航行到十级台风的中心。这两艘姊妹渔轮一下被浪头抛在空中，一下又被埋在浪里，情况万分危急。但是，正像那条粗大的钢缆把两艘姊妹渔轮系在一起一样，两艘渔轮上的四十二名船员紧紧地团结在一起，英勇地跟台风巨浪展开了一场生死的搏斗。
不测风云
这两艘各有八十三吨的双拖渔轮，4月20日开始出海捕鱼。在还未行驶到北部湾渔场的时候，“二零一号”渔轮上的柴油机就坏了。当时，本应驶返广州修理，但是为了广州市市民能够吃到更多的鱼，船员们不肯空手返航。“二零二号”渔轮用钢缆拖着“二零一号”渔轮，边航行边修理，边修理边捕鱼。船员们在北部湾渔场上，加倍艰苦地劳动了十多天，直到5月11日，捕捞了七万多斤海鱼以后，才继续“手拉着手”地一起返航。
17日晚上7时，这两艘渔轮在南海海面接到气象台的台风警报：即将有十一级台风侵袭南海海面。两艘渔轮的党支部书记和船长打开海图一看，渔船正航行到荷包岛的海面，距离珠江口只有三十多浬，而距离台风中心却还有四百多浬。他们毅然决定：继续前进！可是，天有不测风云。台风中心的方向突然转移，直朝渔轮的航线上猛扑过来，两艘渔轮冒着顶头的东北风，艰难地向前移动着。
18日下午，风越刮越紧，浪越翻越高。紧系着两艘渔轮的钢缆，“崩”的一声突然断了。没有动力的“二零一号”渔轮，被强风直朝山边吹去，很可能触礁沉没。在这危险就要到来的时刻，“二零二号”渔船的船长立即命令：转头抢救！“二零二号”的船员们奋力与狂风巨浪搏斗，几经艰险，重新把没有动力的姊妹渔轮拖曳在一起。两艘姊妹渔轮经受了第一次严峻的考验，又“手拉着手”地返航了。
两小时后，驶近小蒲台岛，眼看就要进入珠江口了。可就在这时，台风中心又到来了！瞬间，狂风呼啸，海浪咆哮，天空、海面，再也分辨不清。
十级台风掀起的巨浪，凶猛地向渔轮打来。本来只有一百三十五马力的“二零二号”渔轮，被风浪冲击得再也不能前进一步。“二零二号”渔轮的船员们在狂风巨浪的大海里抛下锚，想稳住船身。但是，一个一个凶狂的海浪，仍然把渔轮冲击得两边摇摆，随时有把渔船冲走的危险。渔民出身的船长张升明和船上的党支部副书记胡才商量以后，立即下达命令：“开车！”用船上机器发出的冲力，顶住风浪的袭击。
他们就这样在风浪肆虐的海上渡过了一夜。
失去联系
已经是19日的凌晨一时了。狂风继续在怒吼着。一个几丈高的巨浪猛地从“二零二号”渔轮的船头直劈下来，“霹雳”一声，连接两艘渔轮的钢缆又断了。两艘姊妹渔轮很快便被险恶的风暴刮得彼此连影子也看不见。
最严重的时刻考验着没有动力的“二零一号”的全体船员。“抛锚！快抛锚！”渔轮的党支部书记曹启远镇定地指挥着。十多个船员冒着风浪跑到船头的甲板上，把重达三百多公斤的铁锚迅速抛进海里，才使渔轮在狂风中停下来。
“同志们，我们已经和‘二零二号’渔轮失去了联系，但是我们还和上级保持着电讯往来，上级一定会来抢救我们，‘二零二号’渔轮也一定会来找我们。只要我们临危不惧，就会战胜困难……。”党支部书记坚定的声音，鼓舞着每一个船员与风浪作斗争的决心和信心。他们把大铁锚抛下以后，又准备好小铁锚；他们检查了救生圈和救生衣的安全情况，又检查了铁锚缆的磨损情况。值班的船员几乎每隔五分钟就探测一次水情，密切注意着风势和水情的变化；电报员整夜不眠地守候在电报机旁，不断地向上级报告情况，向船员们传达上级的关怀和指示。
姊妹重逢
险恶的台风把两艘姊妹渔轮冲散了。但是，两艘渔轮上的四十二位船员的心却永远连结在一起。“二零一号”渔轮上的船员们，在生死存亡的严重时刻里，一面和台风作殊死的搏斗，一面还时刻关心着“二零二号”渔轮的安全。他们耽心“二零二号”渔轮上没有电信设备，碰到意外危险时难以同上级联系。他们计算着“二零二号”渔轮上的柴油快要用完了，立即小心地把船上仅存的一百多公斤柴油保存下来……。
“二零二号”渔轮上的船员，更是时刻关怀着被冲散了的姊妹轮的安全。为了等候台风减弱以后前往搜索，抢救“二零一号”渔轮，船员们忍受着越来越多的困难。船上的淡水快用完了，船员们就用水舱底的混浊得像黄泥水般的淡水煮饭。船上的柴油快用完了，船员们宁愿冒着更大危险，也不“开车”顶台风。
十多个小时以后，台风中心虽然开始转移，但还没有完全离开，一个接着一个的巨浪继续向船头扑来。为了“二零一号”渔轮和船上二十个阶级兄弟的安全，“二零二号”渔轮的船员们立即起锚，冒着风浪前往寻找。他们根据风向、流水和“二零一号”漂流的位置，在海面上搜索着。终于，两艘姊妹渔轮又一次携起手来，朝着珠江口驶去，胜利返航了。
关怀、鼓舞、决心
在两艘姊妹渔轮和台风搏斗的同时，广州渔业基地——广州市水产局新洲捕捞大队的办公室里也在极其紧张的工作着。
广州市水产局党委书记、局长张瑛和捕捞大队的领导干部一起，指挥抢救工作。他们一方面亲自往广东省航运厅等有关部门联系，派船前往救援；另一方面，始终和遇险渔轮保持电讯联系，在越危急的时候，就越注意鼓舞船上全体船员战胜危险的革命勇气。中共广州市委书记、市长曾生在得到渔轮遇险的消息后，一直给予极大的关怀，并指示水产局党委和有关部门想尽一切办法抢救。19日，当两艘渔轮被台风冲散以后，广东省航运厅的“航工一六号”轮和广州港务局的“南方一号”轮冒着强台风出动了，南海舰队的炮艇也出动了。党和各级领导部门的高度关怀，大大激励了这两艘渔轮的全体船员战胜狂风骇浪的信心和决心。（附图片）
赵志方　插图