航海家——郑和 [复制链接]

第6版()
专栏：历史人物

航海家——郑和
樊树志
十五世纪初，即明代永乐、宣德年间，郑和率领一支拥有六十余艘大船和二万余人的庞大船队，往返于南洋、印度洋和阿拉伯海上，访问了东南亚和非洲东岸的三十多个国家。这就是有名的郑和下“西洋”。
郑和，本姓马，云南昆阳人，回族。因参加“靖难之役”有功，被明成祖朱棣擢升为“内官监太监”，改姓郑。他别名三宝（或三保），故世称三宝太监。郑和在1405——1433年间，曾七次下“西洋”。他所率领的有六十多艘大船的船队中，有长达四十四丈四尺，宽达十八丈，可容纳一千人左右的巨舶。这支船队的二万余成员中，拥有各种技术人员，配备十分齐全。有负责航海的水手，如“舵工”、“班碇手”、“铁锚”等；有管理一般事务的“办事”、“书算手”等；也有翻译人员（“通事”）、医务人员（“医士”）等等。（见祝允明《前闻记》）这是当时规模较大的一支远洋船队。
郑和率领的这支船队，不畏艰险，远渡重洋，前后共达二十八年之久，南到爪哇（今印尼），西到非洲东岸的木骨都束——即不久前与我国建交的索马里共和国的首都摩加迪沙。
郑和在七次下“西洋”中，对所经过的航海路线都作了详细记录，并绘制了航海地图，即《郑和航海地图》，共二十图四十面。对于航向、航程、停泊港口、暗礁浅滩的分布情况等等，都有较为可靠的记载。这是我国第一部关于海洋地理方面的地图，这本地图还保存在茅亢仪所撰的《武备志》一书中。与郑和同行的马欢、费信和巩珍等人，也根据亲身经历，分别撰述了《瀛涯胜览》、《星槎胜览》和《西洋番国志》等书，记载了亚非各国的地理、民情、风俗等情况。郑和及其同行者，不但利用了中国人民长期积累的航海技术知识，并且在这个基础上作了更进一步的发展：他们首次打开了从中国到非洲东岸的航路，并以详细的记录，扩大和增加了我国人民对于南洋、印度洋以及亚非各地的航海和地理知识。这在我国航海史上有很大的贡献。
郑和下“西洋”，乃是中国与亚非各国友好关系史上辉煌的一页。这些访问促进了中国与亚非各国人民之间的经济、文化交流，从而增进了各国人民间的情谊。郑和的访问，为他们带去了大批的丝绸、瓷器、铜铁器等生活和生产用具，深受当地人民的喜爱。因此，对郑和的访问，热情迎接。郑和一行到占城（今越南的一部分）时，那里的酋长乘坐大象，其他大小首领也都骑着马，一同来到城郊欢迎，前后拥戴着一支五百人的队伍，有的拿着锋刃短枪，有的舞着“皮牌”，有的打着鼓、吹着“椰壳筒”，在岸边举行了热烈的欢迎仪式。（《星槎胜览》）与郑和同行的侯显等人到榜葛剌（今印度孟加拉省），万·国王即派遣大臣率领数千人马，到港口迎接，并陪送到王宫。在王宫门口，还受到庄严威武的仪仗队的欢迎：门外站立着穿戴盔甲、手执锋刃弓矢的士兵；门内排列着一千余人的马队；殿前还有一支由数百头象组成的象队。国王高坐在殿上，拿着银柱杖和金柱杖的大臣接引郑和等人徐徐入殿。双方互赠礼物后，国王设盛宴招待中国贵宾。（《星槎胜览》）中国船队到阿拉伯半岛的阿丹（今亚丁），国王得知中国船队来到，“即率大小头目至海滨迎接”（《瀛涯胜览》）。
很多国家在郑和访问之后，都纷纷派遣使节前来中国，建立友好关系和通商互市。此后，中国同亚非各国的友好交往更加日趋频繁了。
郑和下“西洋”，在亚非各国，特别是在南洋各国，留下了极为深刻的影响。那里至今还流传着关于郑和的传说和纪念物。在泰国有“三宝港”、“三宝庙”和“三宝塔”；在马来亚的麻六甲有“三宝城”、“三宝井”；在印度尼西亚爪哇有“三宝垅”、“三宝洞”、“三保公庙”、“三保墩”和“三宝井”等等。都以郑和的别名三宝或三保命名，借以表示对郑和的纪念。（附图片）
龚建新插图