供给汽车更多更好的配件 交通部召开汽车配件调剂交流会议 扬州市汽车修配厂革新技术增加品种提高质量 [复制链接]

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专栏：

供给汽车更多更好的配件
交通部召开汽车配件调剂交流会议
扬州市汽车修配厂革新技术增加品种提高质量
据新华社上海电　交通部最近在上海召开了一次全国性的库存汽车配件调剂交流会议。参加会议的各单位相互调剂余缺，总共签订了供需合同五千五百份，调剂的各种汽车配件达四百三十七万件。
会议是本着统一调剂与自愿两利、互通有无相结合的原则进行的。江苏省汽车配件公司库存有“依发”型汽车的排气门一万九千多只，超过全省应有的合理库存好几倍，一时用不了；这次他们拿出一万五千只调剂给二十六个省、市、自治区，基本上满足了各地对这种配件的需要。各地急需“解放”牌汽车的刹车软管，而天津市汽车配件公司的库存量，可供全市用一年半。这次天津市留了下半年的需要量，其余的就调剂给山西、江苏、安徽、贵州等十多个省。云南省汽车配件公司存有一批“吉斯（5）”、“丰田”型汽车的活塞和变速主轴等配件，不适于本地区的车型。这次就调剂给四川、福建等八个省，满足他们的需要。
目前，各调出配件的单位，正积极组织调运，争取尽快把这些配件运到供应地区。
参加这次会议的有全国各省、市、自治区汽车配件公司和需用汽车较多的有关专业部门的代表。
据新华社南京电　扬州市汽车修配厂职工围绕提高产品质量和增加产品品种的中心要求，继续开展技术革新运动，获得了新的成就。
这个厂在今年头四个月中，不但把去年实现的主要革新项目巩固地用到生产上，而且实现了新的革新项目一百多项。今年生产上必需增置的十多种专用设备和一百多种专用工、模、夹具，已有一半以上自己制造出来，因此促进了生产。今年头四个月生产的汽车配件品种从十种增加到三十一种，产品质量提高，消耗定额也有降低。全厂在抽出一百多人调做其它工作的情况下，生产水平仍然逐月上升。四个月来生产两万多个配件，超出去年平均月产水平一倍；5月份的日产水平又比前四个月提高。
根据计划，这个厂在今年要完成的汽车配件生产任务，有八十四种规格，90％以上是他们从未生产过的，质量要求又高。要完成这些任务，有不少困难，特别是在设备方面，缺少的各种专用机具设备就有四十多种，专用工、模、夹具也有一百多种。工厂全面分析了这种情况，认为必须依靠和发动群众，进一步开展技术革新运动，来克服这些困难。
这个厂组织一批干部和工人一起，对去年的革新项目逐项审查、鉴定。去年四十台革新机具，经过鉴定后，有三十六台固定给班组或个人使用。对于还没有用于生产，或者使用不够正常的，就查明原因，找出办法，加以改进。
工厂还针对生产需要和薄弱环节，制订技术革新规划，发动职工继续献计献策，有目的地大搞新的革新项目，以组织工序和工序之间新的平衡。生产格斯五一型汽车变速箱主动齿轮的十八道工序中，有十二道工序已在去年革新了设备或操作方法，生产能力分别提高一倍以上。但是，其余六道工序没有革新，仍然影响到那十二道工序发挥设备能力。工厂一面发动职工针对这六道工序闹革新，一面由厂长和车间主任等到外地取“经”。经过双管齐下，六道工序都出现了革新项目，使主动齿轮的班产量从原来的四十多只提高到一百八十多只。
随着技术革新运动的发展，这个厂相应改进生产管理，健全了定员定额和责任等制度，使革新成果及时得到利用、巩固、提高。二车间建立了齿轮生产专业线后，立即调整劳动组织，确定劳动定额，对全线八台车床、四台滚齿机、三台机床、二台齿轮倒角机、一台插齿机，实行了定人、定时、定机床、定要求的责任制，每天公布生产成绩，促使人人超定额、比先进。