平电车公司制度不严密　雨天毁电车三十辆　应倾听工人意见深刻检讨 [复制链接]

第2版()
专栏：

　　平电车公司制度不严密
　雨天毁电车三十辆
　应倾听工人意见深刻检讨
【平市讯】平市电车公司于上月二十四日晚大雨中，因电车收车不及，大部被雨水浸淋，烧毁电滚子等机件，共计坏车三十辆。损失工料费一千多万元，加上因修车而少收的票款，损失约达三千万元，合小米十七万多斤。据当日晚班路员的检讨，造成如此巨大损失的主要原因是：（一）主观上以为秋深不会有大雨，所以行动迟缓，收车太慢。（二）各处降雨大小不一，稽查长在东单，短时间内对各处情况了解不够。影响收车与停电的布置。（三）雨水过大，电滚子全被水浸，而且南厂附近，地低而淤沙多，致车出轨，影响收车。但在当晚大雨时，车路员工们都表示了积极负责的精神，北厂领班冯林章，看见雨大了，车还在走，他给稽查长连打六次电话都不曾打通，之后，就通知北变流厂停了电。崇元观附近积水过多，区稽查常志就集合几个工人，在大雨下搬开暗沟的铁篦子，让水下去，以免泡坏了车。第二天坏车拖进南厂后，几十个司售员马上集合开会，要求追究责任。电工班的夜班工人与白班工人互相挑战应战，要争取在九月十日前完成修好坏了滚子心的十一辆车，较原计划三十七天缩短一半日程。司机生也和电工合作，试验如何改造阻力，提高绝缘的效率。
从这次“雨劫”里，职工们已得到教训。最近，每逢阴天，稽查长就事先迅速收车，而且电告各处排车员，遇见雨天，就斟酌情形收车，不必再等命令（因大雨时电话易断）。从这次事件，可以看出，该公司接管半年以来，许多旧的不合理的制度，还没有改善（如稽查长掌握收车等），新的制度还没有完全树立起来。而且该公司行政领导上对工人的意见不够重视，这次事件发生后，只召集了稽查们检讨，而没有征求司售员们的意见。因此，工人的宝贵意见，领导上也就不易知道。该公司行政领导今后应更重视工人的意见，着手进行改革旧的不合理的制度，和建立新的必要的工作制度，才能防止同样的事件再度发生。