苏联宇宙航行员加加林 追述有关第一次宇宙飞行的新情况 苏联最高苏维埃主席团决定奖励实现人的宇宙飞行的有功人员 [复制链接]

第6版()
专栏：

苏联宇宙航行员加加林
追述有关第一次宇宙飞行的新情况
苏联最高苏维埃主席团决定奖励实现人的宇宙飞行的有功人员
据新华社17日讯　据塔斯社莫斯科讯：苏联宇宙航行员加加林16日在《真理报》上追述了有关他的宇宙飞行的许多过去未发表过的详情。
加加林写道，当巨型飞船脱离起飞装置时，我听到了呼啸声和越来越大的轰轰声。但是轰轰声的强烈程度始终没有超过在喷气式飞机座舱中所听到的，而且其中夹杂着许多新的音乐般的音色。这种音色是任何乐器、任何歌喉都不能表达出的。它是未来的音乐。
加加林说，虽然座椅所放的位置可以使巨大的超重的影响缩减到最小程度，但是手脚依然是要稍稍挪动一下都感到困难。然而，我知道，这种状况不会持续很久，我的自我感觉良好。
在飞船飞到稠密大气层外以后，飞船头部整流罩自动脱开，舷窗外就出现了辽远的地平面。这时“东方号”正飞行在西伯利亚宽阔的河流上空。我情不自禁地嚷了起来，“多么美啊！”
加加林指出，在起飞期间，超重和振动对机体的作用并不像训练时那样大，我正常地经受住了这种作用。
加加林写道，火箭的几个复杂的发动机全都工作得非常出色而准确。飞船最后进入轨道，开始了失重状态。他说，我很快就习惯了失重状态。
加加林谈到他在宇宙中的观测时说，太阳亮得惊人，比在地面上看到的亮几十倍、几百倍。为了要减弱它那令人目眩的作用，不得不用保护鱼鳞板遮住舷窗。我很想看看月亮，可惜的是，镰形新月在飞行期间一直处在我的视野之外。我想，我下次飞行一定能看见月亮。
新华社19日讯　据塔斯社莫斯科讯：在“东方号”宇宙飞船下降进入大气层的时候，飞船外壳由于同空气剧烈磨擦而烧到通红的程度，可是飞船座舱内的温度却依然是二十度。这是加加林18日在《真理报》上发表的文章中说的。
这篇文章叙述了飞船返回地面的准备工作和经过的详情。
加加林说，在返回地面时必须面临从失重状态到新的、可能是更强烈的超重的过渡，面临飞船外壳在进入稠密大气层时的剧烈炽热。到这时为止，宇宙飞行中的一切情况，大致与在地面训练时所遇到的情况相同。可是飞行的下一个阶段，即最后一个阶段会如何呢？所有的系统都会正常工作吗？会不会出现意料不到的危险？
加加林指出，制动装置在十时二十五分自动打开了，它工作得很出色，完全按照规定时间。飞船开始进入稠密大气层。它的外壳迅速变得炽热起来。透过遮盖舷窗的鱼鳞板，加加林看见了飞船周围燃起的熊熊大火的黄红色反光。虽然人是呆在一个迅速下坠的火球里，可是座舱内的温度还只有二十度。失重早已消失了，不断加强的超重把加加林压在座椅上。超重越来越大，大过了起飞时的超重。
飞船开始翻滚起来，加加林把这一点告诉了地面。但是，弄得他很不舒服的翻滚迅速停止了，以后的下降进行正常。很清楚，所有的系统的工作都出色地完成了，飞船准确地来到预定着陆地区。
加加林的文章是他所写的《通向宇宙的道路》的最后一部分。《通向宇宙的道路》由《真理报》从4月30日开始摘要连载，至此已全部载完。
据新华社18日讯　据塔斯社莫斯科17日讯：苏联最高苏维埃主席团决定奖励大批工人、设计师、科学家、领导工作人员和工程技术人员，以表彰他们在发展火箭工业、科学和技术方面所取得的成就，表彰他们成功地实现了人的第一次宇宙飞行。