在山东的铁道兵某部关心农业支援农业 筑路少占农田　沿线增修涵渠 [复制链接]

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专栏：

在山东的铁道兵某部关心农业支援农业
筑路少占农田　沿线增修涵渠
新华社济南8日电　在山东境内修建铁路的中国人民解放军铁道兵某部，多方设法少占用农田，保护好庄稼，并且在铁路线上适当增加灌溉涵渠和交通道口，支援农业，方便群众。
这支铁道兵部队在每次施工以前，都要派出工作组和测量队，到铁路沿线反复丈量土地，能少占一分就少占一分，能少用一亩就少用一亩。施工中，他们一方面对全体人员反复进行党的有关农村工作的政策教育和军民一致的传统教育，一方面采取行动，例如沿线材料的放置尽量不占用耕地，尽量减少工棚、道路等非线路用地。有一个施工单位本着“边施工，边购地，用多少，购多少，不过早、过多占用土地”的原则，先后共节省出农田两千多亩。他们在符合质量要求的原则下，从实际出发，根据土质情况，把有一段铁路的护道由四米宽改为两米宽，减少了用地三百多亩。在修建另一段线路时，他们又根据当地的地形、土质，把宽十米多的取土坑改为九米以内，并且采用机械施工，深挖土，缩小取土面积，节约了用地一百多亩。另一个施工单位在修建车站时，把站房由原设计的平房改为楼房，也缩小了用地面积。
结合铁路工程的需要，这支铁道兵部队在筑路沿线增建和改建了渠道、涵洞二十八座，并且结合取土为公社修筑了五座小型水库。有一条线路原来设计的道口太少，给附近人民公社社员的生产活动带来不便，施工单位经过调查研究，立即向领导机关提出增加道口的建议，经上级批准后，在沿线增加了五十多处道口。另一个施工单位发现他们施工的线路上有一个新修的水坝，建筑路基对这个水坝将要被填平影响到大片农田的灌溉。经过技术人员的研究和上级的批准，他们采用了一种路坝统一照顾的办法，既保证路基的质量，又能使农田继续得到灌溉。