铁道部工务会议第三日　苏专家介绍养路经验　滕部长号召认真学习 [复制链接]

第3版()
专栏：

　　铁道部工务会议第三日
　苏专家介绍养路经验
　滕部长号召认真学习
【本报讯】铁道部全国工务会议昨（十九）进入第三日。苏联专家作专题报告，滕代远部长出席讲话，下午各局分组讨论，广泛交换意见。
苏联桥梁专家金克连果介绍苏联修复与新建桥梁工作的概况。他说：苏联每建筑桥梁前，都精密地查勘和设计，建筑设计标准是全国一致的，建筑预算亦有明确规定；在省钱、省时、省人工的原则下，提高建筑物的质量。由于运用工厂生产法和机械化生产法，苏联桥梁建筑获得辉煌的成绩。他说：中国桥梁设计没有统一标准，缺乏机械设备。在建筑桥梁时，没有很好注意河流两岸及河底的修建工作，水害发生，常损坏桥梁，这是中国桥梁工作亟需改进的地方。对于桥梁保养工作，也没很好的展开，有的桥梁新建以后，一直保持原有情况，从不加以补养，这是很不好的现象。
苏联线路专家扎康达耶夫根据苏联养路经验，认为养路工作者不应单纯注重换钢轨、枕木等，应该切实地加强养路工作。养路工作最重要的是防止爬行，但在中国铁路养路方面没有注意起来。他说：“这是不能忽视的！”根据他视察的结果，向大会提出十一点有关工务工作的意见：（一）加强防爬工作，各工厂、工务段应赶制防爬器；（二）道床不够标准和线路，要补足，尤其是郑州到汉口的线路；（三）抽换不良道木和钢轨，首先要注意破坏的地区；（四）没有清筛道碴的，要清筛；（五）组织工程队补修桥梁和水洞，首先要补修破坏的区间；（六）各段补足桥梁人员，设桥梁副段长，桥梁少的地方监工员看守桥梁，工务段还要有桥梁巡视员的编制；（七）经常修路和大量补修要分开；（八）规定工务工作的类别，作为现场的标准；（九）规定巡道员定员；（十）工作指南和技术管理规程，要贯彻保养大型建筑物及养路工作；（十一）线路人员在铺苏联钢轨时，要加垫板，但没有防爬器，还是不行的。接着苏联专家郭尔琴介绍了苏联养路工作的种类、组织和技术标准。苏联养路专家舍洛基指出养路工作要看作是经常工作，不仅是保证行车安全，还须合理运用材料，有组织的分配劳动力，减低成本。最后滕代远部长代表铁道部向苏联专家们表示感谢，并号召全体铁路职工认真学习苏联经验、仔细讨论苏联专家们的讲话，深刻研究两日来的工作报告，克服保守思想，普遍实行新养路方法。　　　　　　　　　　　（陈迹）