苏科学家研究燃气轮机获新成就 [复制链接]

第4版()
专栏：

苏科学家研究燃气轮机获新成就
新华社莫斯科6日电　据苏联报刊报道，苏联工程师和设计师们近几年在研究燃气轮机方面获得了新的成就。他们设计出了数百部具有各种不同用途的燃气轮机，包括功率高达十万瓩的世界最大燃气轮机。
燃气轮机被认为是一种有发展前途的动力工具，是利用燃烧后生成的气体直接推动涡轮叶片，或加热“空气锅炉”中的空气，而用这种空气推动涡轮叶片。它的优点是结构简单，用同样多的金属造成的燃气轮机的功率，比汽轮机和活塞式发动机高得多，运行维护人员少，建造和维护费用低。但缺点是，燃气温度高，要用较多的优质合金来建造。
苏联科学家研究表明，在大型热电站上，可以将燃气轮机和汽轮机结合使用，这样，电力成本将可以降低20％。
现在哈尔科夫涡轮机厂正在制造一台五万瓩的燃气轮机。它将是世界上最大的，也是最经济的燃气轮机。与功率相同的汽轮机装置比较，它所消耗的金属只需前者的二分之一。
苏联还制成了带有作流动电站用的燃气轮机装置的发电列车。它的发电能力是四千到六千瓩。
科洛门斯基机车制造厂不久前制成一辆燃气轮机机车。新机车的牵引力为三千五百马力，时速在一百二十公里以上；可以牵引重达二千二百吨重的铁路列车。与同等重量的内燃机车相比，它的牵引力大一倍。
苏联还制成一辆新的燃气轮机机车。它用普通钢制造，而且能用温度较低的燃气工作。