“巴里八板号”的起义 [复制链接]

第5版()
专栏：

“巴里八板号”的起义
〔印度尼西亚〕阿卡姆·威斯比
“巴里八板号”是荷兰皇家轮船公司的一艘轮船，排水量为3，623·60吨，载货量803吨，行驶在井里汶—文岛—巨港的航线上。船上共有船员67人（63个印度尼西亚人和4个荷兰人），此外还有乘客8人。船上的武器有：“洛克·艾郎特”枪一枝，子弹100发；自动手枪两枝，子弹99发。全部掌握在荷兰人手里。
从以上数字来看，“巴里八板号”轮船的确并不算大。但是，船上却有着这样的人：他们不论是水手或是舵手，在反对荷兰殖民主义的斗争高潮中，团结得像一个人一样。
“巴里八板号”轮船是许许多多摆脱了荷兰殖民主义者的劫掠、回到祖国怀抱的船只之一。
是谁在进行劫掠呢？有人会说，是印度尼西亚人抢走了荷兰人的船。不！这些船是荷兰人在很早以前就从印度尼西亚人手里抢走的！难道这些船不是用印度尼西亚的橡胶、石油和椰干建造的吗？这些橡胶、石油和椰干不是浸透了印度尼西亚码头工人和水手们的汗水吗？……
船员们都是些强壮乐观的人。在轰隆隆的机器声中，他们跟海浪和风暴英勇搏斗。可是平静的海洋却往往激起他们对海港的怀念。在他们的生活中也有点儿罗曼蒂克，舱壁上还挂着女人的像片哩。
在斗争中，也同样充满罗曼蒂克……
一个水手说：“咱们什么时候出航？把这只船用大炮武装起来，咱们就出航……”因为他们也听到荷兰人派遣军舰到马六甲海峡的消息。
“奥勃茜号”的一个厨师说：
“最好来几艘苏联军舰，我们把它买下。你看人家埃及……”
也许是海员们对于海洋的怀念，使他们说出了这些话。这种愿望已经和陆地上的人们、全印度尼西亚人民收复西伊里安的愿望融合在一起了。收复西伊里安已经不只是陆地上人民的呼声了。从这一艘船到另一艘船，西伊里安已经成了人们热烈谈论的话题。偶尔，也有尖锐而幽默的话：“难道荷兰人以为皮鞋的皮好吃吗？！也让他们尝尝吧！我说，有土豆皮给他们吃，就已经很好了！”
“巴里八板号”的起义，不仅反映了解放西伊里安的斗争，同时也粉碎了被某些人认为是“真理”的所谓“印度尼西亚人无能”的谎言。
我，这个住在陆地上的人，很想听听海洋的故事。何况，现在这些故事不再是一些只描述海上的风暴和遥远的海岸的故事了。我们的海员们不仅跟大自然搏斗，而且他们也进行着反对殖民主义的斗争。这该多么吸引人啊！
我乘坐的小汽艇离开了码头，从那些排列成行停泊着的大船之间驶过。我望着这许多船，一种自豪感油然而生：这都是咱们的船！
在我的脑海中突然闪过这样一个愿望：希望这些船把我和摩鹿加群岛的各个岛屿、努沙登加拉群岛和西伊里安永远紧密地联系在一起。
出乎我意料，在船上迎接我的是一个西伊里安人。他是轮机手，身体异常壮实。他那红里透黑的皮肤显得他非常快活、乐观。
“我们以为荷兰人是想把这艘船驶往西伊里安去的。”他说话的声音使我想起了保尔·罗伯逊。
“我们不知道大陆上发生了什么事，只知道情况紧张。我们刚离开泗水港，第一天还罢了一天工呢。”他们不知道陆地上发生了什么事，但他们敏锐地嗅［xiù］到了西伊里安的气息。你说，这是一种什么样的本能啊？在茫茫大海中的小天地里——船上，他们这种嗅觉变得更敏锐了。
形势很紧张……西伊里安……不能让船长任意把我们带走。不安和猜疑终于变成了反抗行动。
为什么早餐后大副把电讯稿藏起来呢？……他是荷兰人。……对，准是和西伊里安问题有关！……他们这样想。二副是印度尼西亚人，问问他这是什么意思。……海员们在他们的房间里议论着。
十一点五十五分，二副邓都阿在驾驶台上值勤时，发现船向着加利马打海峡驶去，也就是说向新加坡驶去。为什么开往新加坡呢？海员们又在议论着，然后他们一齐去找奈逊船长。
“为什么到新加坡去？”
“装水。”船长回答。
“撒谎！水足够用十天。这里面一定有问题。”
船长违反了规定！因为从丹绒不碌港启航时，已决定了航向是井里汶。
最后船长有气无力地说：“我得到我们轮船公司的命令……”
“什么？！不行！船长必须把船驶向原来的航线，否则……”
空气紧张起来了。二副邓都阿挺身而出：“安静，弟兄们，安静……”
一个海员代表走出来，又是那个西伊里安人：
“你能把这条船开进最近的港口——丹绒不碌吗？”
“能！”邓都阿回答。在船舱里讨论时他也作过这样的回答。但是，船长和其他的荷兰人不答应。
于是水手们就把四个荷兰人团团围住，命令他们：“如果想要活命，不想发生什么意外的话，就得老老实实，不许乱动！”水手们没有对已被他们俘虏的荷兰人施用任何暴力，但一直监视着他们。几个水手轮流看守着那四个俘虏。从俘虏轻蔑的眼光中可以看出，他们是不相信印度尼西亚人能把船驶到目的地的。
所有的人都把希望寄托在二副邓都阿身上。他现在担任领航任务。水手们小心地保护着他，帮助他。他们知道在荷兰船长的衣袋里藏有自动手枪，但他们相信他们的团结已使那支枪失去了威力。尽管这样，水手们还是警惕着，保护着二副。他们把唯一的希望寄托在这个摩鹿加青年的身上。
邓都阿整整执行了九小时的领航任务。
眼前出现了丹绒不碌港的灯光，到港口了！每逢进港的时候，海员们总是兴高采烈的。港口的灯火都在向他们致意。但是，这一次的高兴却不同于往常。他们有生以来头一次感到船是自己的。他们响应了祖国的号召，从荷兰人手中把它夺了回来。
抛锚时，奈逊船长做出了一副笑脸：“我可以帮忙吗？你连续工作了好几小时，一定很累了……”没有一个人理睬他。是由于生气吗？不，他们要证明他们对自己的能力有着坚强的信心，他们用这个来回答那傲慢的船长：印度尼西亚的儿女们是能够为祖国做出更多的事的……
水手们不会忘记，船长的领航权被剥夺时，他威胁邓都阿说：“邓都阿，你知道你在干什么吗？你要受到审判的……”
荷兰船长完全没想到将受审判的正是他自己，就像没想到印度尼西亚的船员能把船安全驶到目的地一样。
当送我上岸的小汽船离开轮船扶梯时，我向甲板望去，船员们正向我招手。在那些强有力的大手的血管里流着的是什么样的血啊！我想起了“七省号”军舰起义者英勇的事迹，听到了保沙尔特、鲁曼比和加维拉郎他们响亮的声音。
水手们在微笑着。我在船壁上找到了唯一的、最正确的答案。
船壁上用白漆写着大象那么大的一行字：
“荷兰人从西伊里安滚出去！”
紧靠着中间还附着两行诗般的短句：“荷兰鬼子耍无赖，就把它一脚踢开！”
像诗吗？像，它本来就是一首诗，同时它也回答了我们的时代所提出的课题。我看，他们才是真正的诗人……
〔群生译自1957年12月14日印度尼
西亚《人民日报》，梁立基校〕注1933年2月，“七省号”军舰上的印度尼西亚海员，为了抗议荷兰殖民政府逮捕，参加罢工游行的泗水海员举行起义，将军舰从苏门答腊驶往泗水。荷兰殖民政府出动了数艘军舰和飞机进行镇压。这次起义的领导人几乎全部牺牲，数百人被捕。保沙尔特、鲁曼比和加维拉郎三人都是“七省号”军舰起义的海员领袖。