加强路矿协作　及时外调煤炭 淮南上半月产煤全部调出并运了三万吨存煤 鸡西一月前十九天日装运量比上月多二十车 [复制链接]

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加强路矿协作　及时外调煤炭
淮南上半月产煤全部调出并运了三万吨存煤
鸡西一月前十九天日装运量比上月多二十车
本报讯　安徽淮南煤矿和蚌埠铁路局九龙岗车务段加强协作，及时外调煤炭。1月上半月除把所产煤炭全部外运外，还运出了三万多吨存煤。
淮南煤矿和蚌埠铁路局九龙岗车务段，为了及时把煤炭供应给上海、江苏、湖北等地，双方加强了协作，共同编制每日作业计划，统一调度。铁路和煤矿运销部门的领导干部还定期到各矿了解生产情况、存煤情况、装卸情况以及车皮调拨情况。哪个矿场高产，就主动调空车支援；哪里送车和出车有困难，就共同想办法解决。最近毕家岗矿班班高产，生产一旬比一旬高，可是这个矿煤仓容积小，八公山车站调车员就及时送进空车，不让煤仓满仓。这个车站和煤矿密切协作，1月上半月完成装煤计划112．8％。
淮南煤矿和蚌埠铁路局九龙岗车务段在外调煤炭工作中，注意执行“先外后内，先重点后一般”的原则。1月上半月，他们发运给上海的煤炭，就超过计划6％，比去年12月同期多发运煤炭二万三千三百多吨。
本报讯　黑龙江鸡西矿务局和牡丹江铁路局职工通力协作，加速外调煤炭。1月1日至19日和去年12月份比较，平均每天多装运二十车煤。
为了在数九寒天能及时把煤炭运往各地用煤单位，最近鸡西矿务局和牡丹江铁路局进一步加强了协作。在过去建立的联合煤炭调运指挥部的基础上，成立了联合办公室，各车站和各矿也成立了基层联合办公室。铁路局保证按数量及时配车，矿务局保证快取、快送、快装。因为联合办公室经常同铁路货运行车调度人员和矿内运输部门联系，掌握双方情况，提出的配车数字都能切合实际。联合办公室为了加强调度指挥，还采取了“四平衡”的措施。即一昼夜间在六点、十二点、十八点、二十四点四个时间，对全矿务局各煤矿的配车进行平衡调整。发现有的矿当日完成装车任务有困难，就及时把车辆分配到有装车余力的矿上去，保证了全局装车任务的完成。
路矿双方人员还共同到现场抓薄弱环节，及时解决问题。大通沟矿贮煤多，但取车送车装车条件差，是运输中的薄弱环节。矿务局运销处副处长纪明同和铁路货运处处长霍希孟一起带领有关干部到大通沟现场调查。经过双方研究，矿上增加装车人员四十名；并采取高站台搭笨溜子、增加人行跳板等办法，提高了装车效率。这个矿的日装车数量已由以前的二十车左右，增加到三十多车。