浏河渔港一瞥 [复制链接]

第5版()
专栏：

浏河渔港一瞥
范烟桥
浏河旧称刘家河，是明代三宝太监——郑和下西洋的出口处。在五十五年前，我到过浏河，那时仅十三岁，听到那边不少关于“飘洋船”的故事传说。他们的祖先，很早就以出海贸易为生计，小说《镜花缘》就有很详细的描述，虽然那些奇奇怪怪的国家，现在很难考证。可是“飘洋船”的经历，正是发生在那些若有若无的地方。当时还有好几只两三丈长，竖着四五道布帆的大船，载着家属和伙伴去飘洋的，以有易无，获得一些利润，解决他们一家老小几个月的生活。此外还有几只船运盐到内地，也可以勉强过活，因为浙盐以浏河为集散地。其他居民则以种棉稻为生。
五十五年后的今天，我旧地重游。浏河起了巨大的变化。那里的人民不再飘洋和运盐，而是主要种植棉稻，他们不仅为一家一户的生活而辛勤劳动，而且对国家有所贡献。浏河已成为捕捞水产的宏伟的渔港。这是他们的祖先所从未梦想到的。
我们在十九个环洞的节制闸上，看到新浏河滚滚水流，被闸门控制住。既便于灌溉两岸的农田，又利于船舶往来，还西与昆山等地的河网相接，直通长江。不像旧浏河七十二湾，处处有阻碍。这个巨大水利工程，是1958年大跃进和人民公社的产物。浏河和扬林、七浦两河，成为由江入海的三大主流。渔港的二十条机帆船，二十八条木帆船，在“幸福渔业社”的集体生产中，到海滨和内河捕捞鱼类。我们看到七只运输船，满装着银色的带鱼，从海上扬帆而来，由卡车运送到几个大城市。
以前不能及时运输的大量鱼鲜，为了防止腐败，只能用盐腌，鲜味就减了，现在港口已有冷藏厂，今年生产人造冰七千多吨，这样，南京等城市人民就能吃到冰鲜鱼了。
以渔业为主的“东海大队”还在可耕田地上种植棉稻。但是海潮时常冲入长江，泛滥到沿江的农田。民间有这么几句歌谣：“浏河十年九年荒，潮水冲来一片白茫茫，麦不满百（斤）稻不满石，棉花不见白。”当地人民为了防御潮水泛滥，这几年在浏河一带修筑海塘（其实是江塘），立桩加石，使一条长百数十里的堤防，拦住了潮水。
我们立在渔港的内堤上，远望对面的崇明，如画家用水墨抹上一笔淡痕，大江东去，夕阳照射着，成为一片金光，接着换了一片银光，又是皓月当头了。
我坐在一艘运输船上，和船家闲谈。我记得以前传说，飘洋船上都有一柄木斧，海上起大风暴时，下了帆还不能安全，便向天妃祈求。这时要用木斧劈断桅杆，才能免掉颠覆。我不相信，木斧能劈断直径六七寸的粗木。可是船家说：这传说是有根据的，不过是铁斧，木斧是神话，至今在机帆船上还备着一柄，尽管现在气象台及时预报天气变化的情况，可以早作准备，可是劈断桅杆，还是一种必要的紧急措施。这斧名为“太平斧”。科学时代，还留有传统的神话遗痕，顿使我勾起了童年的回忆。