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贵州治河修船迎接春汛运输 广东制造车辆配件支援春耕 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1962-02-23
第1版()
专栏:

贵州治河修船迎接春汛运输
广东制造车辆配件支援春耕
据新华社贵阳电 贵州省各河系的航运职工正在积极修船治河,迎接春汛运输。据不完全统计,目前全省已有七十多艘拖轮、驳船修理完毕。对八百三十多只木船进行了维修保养工作,并新建和修复了一部分绞关,清除了一批暗礁、险滩,新设了一百座航标。
每年春末夏初,是贵州省航运的旺季。早在去年下半年,各河系就开始有计划地维修船舶,整治河道,改善航运条件。乌江、沅江、都柳江、清水江、北盘江和红水河等河系的航运组织,都先后调整出一批劳动力,抽出一批设备,增强了维修船舶和养护河道的力量。各运行单位普遍建立和健全了船、港定期维修保养制度。许多河系还在主要港口、码头设立了航修站或航修组,配备了随船修理工。在航道养护方面,仅乌江河系就新建和修复了十一座绞关,清除了许多明礁和缓、急流暗礁。
据新华社广州电 广东省积极制造短途运输工具的配件,支援春耕生产。
广东省交通厅曾先后拨出一批钢材制造或修配畜力车车轱,并利用一些旧轮胎来包盖畜力车的木轮,这样既可加快车速,又能防止木轮损坏公路路面。全省两万多辆担负农村繁重运输任务的自行车中,有不少因轮胎损坏不能参加运输。省交通厅也专门调拨了十吨生胶,制成一万多条内胎外胎,供应各地。
各地还加强短途运输工具的保养工作。汕头、湛江、佛山等专区的许多县整顿了短途运输工具的专业修配力量。许多短途运输管理站、搬运站还教育有关人员爱护车辆、船艇,建立和健全维修保养制度,保证短途运输工具在春耕生产中能发挥应有的作用。
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