田间道路占地过多 [复制链接]

第2版()
专栏：地方报纸上的读者来信

田间道路占地过多
最近，我到山西大同市郊口泉公社窑子坡大队，就减少田间道路占地的问题，作了一次调查。
窑子坡是个背山面川的小村庄，共有三百四十七口人，一千七百零一亩耕地。近年来，随着农业生产的发展，胶轮车代替了板车，成为当地的主要运输工具。这个村原有的四条马车道，由于平常维修不够，有时阻碍通行，不少车辆只得绕着道走，使道路越走越宽，单车道变成了并车路，有些地方还可并行三辆马车，因此占了不少耕地；原有旧道行车后，由于长期没有维修，路面破烂，行人只得从车道两旁踩开了两条人行道，而且越走越宽，地边上的庄稼被糟踏了。
另外，田间地头原来有人行小道，可是有些人为了走近路，从田间斜插过去，毁坏了青苗。这个村还有四条不受益的渠道，也变成了人行道。
据不完全统计，加宽和增多的道路，共占用耕地二十五亩，占全大队总耕地面积的1．4％。这些土地大多是好地，既近便又肥沃，践踏毁坏，实为可惜！按每亩平均产粮一百五十斤计算，全年就要少打粮食三千七百五十斤，平均全村每人少得十多斤。看来，这是一件值得引起重视的事情。
去年秋收以后，窑子坡大队采取了修地和修道相结合的办法，已将二十五亩耕地恢复。具体作法是：
一、固定了旧有的四条大道，加以整修，保证行车畅通无阻，防止绕道占地。其余两条可有可无的新开车路和四条不能受益的渠道都已填平，计入耕地面积。
二、大道只留一车宽（汽车可以通行），路两旁的人行道只留一条，每隔三十多丈留一个避车的地方。
三、田间人行斜道全部取消，凡人们惯走的路口，标设障碍物，平常下地走地埂。
四、结合整修土地，维修道路。土地高于路面的，即加培地埂；路面、土地相平的，每隔三丈左右，开一条一尺见方的小沟，防止车辆进入地内。
五、开展宣传教育，向社员讲清利害，使大家共同爱护集体的土地。
中共大同市口泉区委员会 杜宇（原载山西日报）