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天津铁路局贯彻负责制 运输效能提高 列车周转率超过立功标准 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1949-11-10
第2版()
专栏:

  天津铁路局贯彻负责制
 运输效能提高
 列车周转率超过立功标准
【本报讯】天津铁路管理局推行与贯彻各种负责制后,运输业务获显著成绩。该局自推行各种负责制以来,七八九月份工作效率是逐步上升的,经九月份一个月努力结果,十月份列车周转率全局平均已达一·八五,超出生产节约立功运动标准,比九月份计划一·九六也缩短了○·一一,造成新纪录。是各种技术作业标准普遍提高的结果,全局机车平均日行公里已达二九○公里,超出计划百分之三,技术速度已达三○·九公里,装载率平均二九·三吨,天津、唐山、张家口三个地区已超过三○吨,京津间行车速度八○公里,津山间六五公里,津浦间五○到六五公里。职工政治觉悟普遍提高,劳动态度改变。自七月生产节约立功运动开展后,全路职工普遍的义务劳动运动已深入各部门,立功加班成了普遍现象,如业余养路,参加人数占全人数百分之六十五点五,在千万支手的五十三天工作中,翻身了二百八十六公里,清理了十年到四十年未经清理过的路基;节省工资小米七十一万四千多斤,保证了行车安全,提高了行车速度。南口张家口两材料厂,一个月献工即达一千四百七十九小时;天津东站机务段星期日还有人自动加班抢修,京津间许多站长带头动员修理房屋,各调度所与主要站运转人员实行了固定固班制,展开竞赛,对周转率提高上起了很大作用,曾获得集体奖励。
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