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少在上面开会 多下去解决问题 南昌车站党委改进工作方法加强调查研究 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1962-05-07
第2版()
专栏:

少在上面开会 多下去解决问题
南昌车站党委改进工作方法加强调查研究
据《江西日报》报道 南昌铁路局南昌车站党委改进工作方法,提高开会质量,减少会议,腾出更多的时间,深入现场进行调查研究,具体解决实际问题。
前一时期,南昌车站党委工作秩序不够正常,突出表现在会议过多,包揽具体事务过多。一有事,就把干部找上来开会。几乎天天有会,有时一天要开两、三次。会议一多,党委成员就拿不出多少时间去学习和钻研党的方针政策,进行细致的调查研究工作。前些日子,站党委通过学习党的有关工业企业管理的文件和毛主席
的《党委会的工作方法》的文章,检查总结了前段工作的经验教训,决定从精简会议入手,改进领导方法,建立和健全党委的工作制度,明确规定了党委的职责和哪些重大问题应由党委讨论决定,行政业务由行政领导研究处理,其中的重大问题,由行政领导研究后提交党委讨论。这样,大大减少了党委的琐碎事务,更好地发挥了行政、工会、共青团和各级组织的作用。在这一基础上,站党委建立了定期开会的制度,尽可能不开临时性的会议。为了提高会议质量,每次开会,都事先把议题通知各党委成员,让他们做些调查研究和其他准备工作,使会议能够进行充分的讨论,作出切合实际的决定。
由于会议少而精,党委成员都能用大部分时间到生产现场去,进行比较细致的调查研究工作,具体解决一些实际问题。卸车量大,完不成车辆停留时间指标,是南昌车站长时期没有解决的一项关键问题。站党委书记郭富海便到各装卸线去了解情况。有一次,他在专用二线观察装卸员卸车,等了两个多小时,车子还没有送进来。他进一步追究,原来送车不及时,调车作业计划混乱,主要是生产指挥系统不统一。站调度室设在离车站三公里远的地方,不能及时准确地指挥全站四个作业区和各专用线的作业。他把这一问题提交党委讨论研究后,建议行政方面根据生产实际情况,划分了各作业区的管辖范围和作业任务,并将站调度室搬到车站,健全了站长直接领导下的生产指挥系统,统一指挥,统一行动,克服了分散、混乱现象,缩短了车辆停留时间。
党委的工作秩序正常了,党的思想政治工作也进一步加强。全站干部坚持执行了学习制度和党课、团课制度;党委常委每月还分头到各作业区去,向职工作形势报告。党委随时注意职工中的思想问题,并及时进行思想教育。
南昌车站党委工作方法的改进,有效地促进了全站的工作。今年第一季度,货车平均停留时间比去年同期缩短了一个小时,车辆中转时间比去年同期缩短了近四个小时,客车和货车正点率都有提高。安全情况比以前好,并创造了连续八十七天无一切行车事故的优异成绩。(附图片)
左图:河北开滦煤矿唐家庄矿老矿工出身的矿长葛庆祥,经常深入生产第一线。这是葛庆祥(右二)在深部开发工程地段,同凿岩小队长许瑞芝(右一)等研究加快施工进度 新华社记者 时盘棋摄
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