农业机械化的一些情况 [复制链接]

第5版()
专栏：经济资料介绍

农业机械化的一些情况
杨景宇　王进仁
一
全世界农业机械化的历史至今已有五十余年。第一次世界大战前，只有美国一国生产拖拉机。第二次世界大战前，1938年到1939年，全世界拥有拖拉机247．1万台，主要在苏联和美国。英国、西德、日本都是在第二次世界大战以后才发展拖拉机的生产。1958年，全世界拥有拖拉机1，017．4万台。1960年，几个农业发达国家拥有拖拉机的台数（标准台，每一标准台以十五马力计算）和每台拖拉机负担的耕地面积如下：
台数（单位：万台）每台拖拉机负担的耕地面积（亩）
苏联　190　 1590
美国　600379．5
英国　50 　210
西德　60　 216
日本　34．18①　 269．9②
①其中手扶式33．8万台，驱动式3，800台。
②为每一混合台负担的耕地面积。
二
苏联从1929年开始大规模地实行农业机械化，到1938年基本上实现农业机械化，十年间，拖拉机由3．49万混合台增加到48．3万混合台。头五年平均每年增加3．25万标准台，其中将近一半靠进口；后五年不再进口，平均每年依靠自产增加8．24万标准台。战后，农业机械化以更快的速度发展，在1950年到1957年间，每年拖拉机的产量都超过20万标准台，1957年达39．1万标准台。在实现农业机械化的过程中，从1929年到1936年，八年间，苏联投入农业的钢材（包括农业部门消费的钢材和制造农业机械的钢材）达486．35万吨，约占同期全国钢材消费总量的十分之一，其中，最多的一年（1936年）投入102．93万吨。
美国从1910年开始实行农业机械化，到1940年基本上实现农业机械化，前后共用了三十年。1910年，它的拖拉机只有1，000台，1940年增至154．5万台，平均每年增加5．15万台。战后，农业机械化的速度比以前略有加快，1946年到1959年，拖拉机平均每年增加16．43万台。但是，美国农业机械生产的危机愈来愈严重，1951年，拖拉机产量达到最高点，为60．9万台，以后，开始下降，到1960年，只生产了16．2万台（以上数字均不包括园艺式拖拉机）。
美国在农业机械化的过程中，曾投入了大量的钢材和资本。1910年到1940年，美国投入农业的钢材达4，000万吨，占同期钢材总产量的5％左右，平均每年约130万吨，最多的一年（1930年）达240万吨。战后，1947年到1957年，美国投入农业的钢达1，997．4万吨，平均每年约181．6万吨，占同期钢产量9．9亿吨的2％。1947年到1957年，全国农业投资达475亿美元，占同期加工工业、采掘工业和农业投资1，782亿美元的26．7％，其中用于机器设备的有296亿美元，占16．6％。截至1959年1月1日，美国农场投资按每个农业工人计算为2．7万美元，而在非农业企业中，按每个工人平均的投资只有1．5万美元。农场主在机器设备方面的投资比钢铁工业多一倍，比汽车工业多四倍。农业方面的总资产达2，030亿美元，相当于纽约证券交易所所有公司全部股票值的三分之二以上。
英国一向以掠夺殖民地为主，原来不在本国发展农业。1933年，才建成第一个拖拉机厂。战后，殖民地纷纷独立。英国为发展本国农业，同时也为了出口，农业机械制造业才迅速发展起来。英国拖拉机的产量，1937年仅1．88万台，1946年增为2．88万台，1960年达到22．93万台。英国的拖拉机拥有量：1938年为5．6万台，1946年20．1万台，1959年达47．498万台（其中园艺式49，560台）。从1933年到现在，中间除去第二次世界大战期间的几年，一共花了约二十年的时间来实现农业机械化。目前，英国生产的拖拉机十分之七、八是为了出口，出口量超过美国和西德的总和，占世界第一位，出口对象达117个国家。
西德是世界上农业机械化水平较高的国家之一。1960年，西德农业机械和营业建筑的投资平均每个农业劳动力合1．35万马克，与工业的投资相差不多。1958—1959年度，西德农业机械（包括拖拉机）生产的总值超过工业用机器的生产总值八亿马克，占各类机器生产的第一位。近年来，在西德生产的拖拉机中，有三分之一用于出口。
目前，日本只有10％的农田作业实现了机械化，其原因是日本稻田多（水稻种植面积为粮食种植面积的40％），而稻田作业机械化的问题至今还没有解决。日本在农业机械化过程中，首先解决的是灌溉、碾米、脱粒等固定性作业的机械化，目前全国的电动机、柴油机、汽油发动机共有250万台，平均6．4个农业劳动力就有一台，固定性作业几乎全部实现了机械化；随后解决的是耕地与耙地的机械化，现在耕地的70％、耙地的57％已实现机械化；其它田间作业主要还是依靠人力和畜力。近年来，日本农业机械工业的年产值约300亿日元，占工业总产值的3％，每年用于制造农业机械的钢材为6万至7万吨，为日本钢材年产量的1％。
三
各国在基本上实现农业机械化以前，一般都有一个发展改良农具和马拉农具的半机械化阶段。世界农业机械化的历史至今虽然已有半个世纪，但是，早在一百二十年以前，美国、英国就相继出现了畜力收割机、割草机、脱谷机等，畜力农具成了套。铁木匠铺发展成为工厂，开始了畜力农具全面发展的时代。美国由于耕地多，劳力少，很早就重视改良农具、马拉农具的采用。1831年发明了刈禾机，1836年发明了收割机。从1860年开始，广泛地实行农业半机械化，前后共花了约五十年。在此期间，农业机器制造业成了最重要、最大的工业部门之一，也是当时主要的钢铁消费部门之一。英国从1850年左右开始实行畜力机械化，先后采用了畜力转臂收割机、脱谷机、固定蒸汽牵引机、绳索牵引犁（以后没有推广）等新式农具。日本实行半机械化的时间晚于英美，1900年，日本集中了中国和本国过去使用长底犁的优点创造了短底犁，能够深翻，且操作稳定。明治末年（1912年）前后，又采用了双向犁，可左右翻土，便于小块土地耕作。第一次世界大战使日本工业得到发展，为进一步推广改良农具创造了条件，于是，水田中耕除草机、改良犁、伞形畜力机、喷雾器、脚踏旋转脱谷机、糙米机等先后在农村中得到应用。日本甚至在研究机械化的同时也在研究畜力的利用，主要是研究水稻生产和沙丘、倾斜地带的生产畜力化问题。
在半机械化时期，畜力是农业中的主要动力。甚至在农业机械化开始实现以后，马骡等大牲畜在农业中仍然起着相当大的作用。美国在实行半机械化的五十年中，农业所用动力的75％以上都是由牲畜提供的。1915年，农业中役马发展到最大数量，达到2649．3万头。以后，役马的数量逐年减少，但到1945年还有1195万头，到1958年才减至334．8万头。日本在1921年时，全国马的数量达到159．2万头的最高点。以后，马的数量也逐渐下降，但1954年以前，一直保持在100万头以上。1951年到1956年，日本平均每个农户全年使用牲畜工作的时间占70％，使用动力机械的时间仅占30％。
四
近年来，几个国家在拖拉机的生产上注意了下列问题：
一、增加轮式拖拉机的生产。1940年到1953年，在苏联生产的拖拉机中履带式拖拉机一直占80％左右，轮式拖拉机只占20％，以后，轮式拖拉机逐年增加，1955年达到38．5％。美国则大部分是轮式拖拉机。
二、大量发展小型（园艺式）拖拉机。日本的拖拉机一向以型小体轻、搬动方便、级别多、种类多、价格便宜为其特点。6马力以下的拖拉机占拖拉机拥有量的89％。小型的耕耘机在翻地时并不比一头壮牛效率高，但省人工，省饲料，所以得到很大的推广。美国在万能轮式拖拉机的功率不断加大（1947年这种拖拉机的平均功率为20马力，1954年增为37马力）的同时，也大力发展园艺式拖拉机。1946年到1955年，十年间，美国共生产拖拉机6，343，563台，其中园艺式拖拉机为1，709，349台，约占27％。1957年，美国共生产了园艺式拖拉机18．14万台，比战前的1939年增加17．5倍，其中4．2万台为步行操纵，6马力以下的有3．9万台。同年生产的13万台带发动机的中耕机中，20％是2马力以下的。
三、减少拖拉机的钢材消耗量。为此，苏联除使用一般的标准钢材外，还特别轧制了农业机械用钢材40种。美国1958年出产的22马力的拖拉机，重量比1908年生产的同功率的拖拉机轻三分之二。
四、以柴油机代替汽油机。近年来，柴油拖拉机不断增加。1951年到1955年，英国轮式柴油拖拉机增加三倍。1955年到1957年三年中，法国柴油拖拉机的生产量增加1．16倍。德国和意大利几乎全部生产柴油拖拉机。苏联规定在七年计划期间，拖拉机的发动机以柴油机为基本型式。1950年，美国的拖拉机有十分之九使用汽油，到1959年，有三分之一以上的这种拖拉机已改用柴油或液化石油气。
五、加强对水田拖拉机的研究。1958年，英国新设计的7马力柴油自动耕耘机就是水田用的，它还可以以任何角度驾驶，因此又可用于梯田。另外，据英国农业工程协会报道，为水田制造的一种低压轮胎的拖拉机已正式投入生产。日本现在也把水稻插秧机作为农业机械化的研究题目之一。
此外，苏美等国都着重发展悬挂式、半悬挂式的机具和自动底盘。