掌握货源流向　统筹运输力量 邵阳合理设置短途运输管理站 [复制链接]

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专栏：

掌握货源流向　统筹运输力量
邵阳合理设置短途运输管理站
新华社长沙16日电　湖南省邵阳县合理设置民间短途运输管理站，提高了短途运输效率。
目前，全县在比较适中的地点，共建立了五个由县交通部门和当地公社党委共同领导的运输管理站，每个站所属范围内又建立了若干集运点，其中有陆运点，有水运点，还有水陆衔接运输点或接力运输点。这些点都有专业运输队伍，分别归各管理站统一领导。各管理站经常掌握货源情况，做好各项物资运输的综合平衡工作，合理安排运力和物资流向。
邵阳县常年货运量的60％要通过短途运输。全县在不妨碍发展农业生产的前提下，以人民公社为单位，组织各生产队适当安排劳力，成立了八十五个常年的或利用农闲搞副业的临时运输队。在成立短途运输管理站以前，由于各运输队分散活动，缺乏统一管理和合理安排，出现了一些问题。主要是有的地区因运输路线过远，从起点到终点所花时间长，增加了人力畜力的劳动强度与餐宿困难，而且回头跑空车。其次，货源情况和货运流向不容易掌握，不能作到有计划地衔接调运，造成运力拥挤和浪费；还有的地方的物资本来可以直通水路运到目的地，也只得绕道集运，使物资倒流，耽误了时间。
在合理设置短途运输管理站以后，就克服了以上的缺点。例如五丰铺公社距邵阳市有五十五公里，用骡马车运一趟物资，来回需要五天，运输人员和牲畜都很劳累，并要为牲口一次带足五六天的饲料；每次卸运后，又都是放空回来。今年2月在五丰铺设立一个短途运输管理站，沿途又增设三个集运点，来回物资采取分段交接转运，各集运点又设立了饭铺和骡马站，就解决了这个问题。管理站有计划地安排运力和物资流向，防止了运力拥挤和物资倒流现象。如和平公社到邵阳煤矿运煤下河，一次只能容纳三十来部畜力车，可是过去经常一次就去了八九十部车，互相等待、拥挤；现在，和平公社在当地管理站的统一安排下，每次到邵阳煤矿运煤下河的畜力车，一般是三十多部，保证了良好的运输秩序。白羊铺公社的物资运往邵阳市，过去由于中间没有集运点，要先运到二十四里外的塘渡口，又从塘渡口装船倒流三十八华里到枫江溪，再运往邵阳市。现在枫江溪附近设置了一个集运点，白羊铺公社一带的物资便不经塘渡口，直运枫江溪，装船转运邵阳市，缩短了五十六华里的运输里程。
随着短途运输效率的提高，全县1月至4月的农副产品外调任务超额完成，同时调运了四百二十多吨农药、化肥等农业生产资料和一些日用工业品供应农村。