尼泊尔东西向公路的建设热潮 [复制链接]

第3版()
专栏：尼泊尔通讯

　　尼泊尔东西向公路的建设热潮
　　徐邦文
有钱出钱，有力出力；
全国合作，建设东西向公路。
这是在尼泊尔到处可以听到看到的行动口号。无论在加德满都或其他城市和乡村，都可以看到尼泊尔人民为实现这个口号所流露的热情和劲头。
凡是到过尼泊尔的人，都会感到交通不便给这个国家的经济发展所带来的困难。目前，在这面积十四万五千平方公里的国土上，仅有公路一千多公里；有两条共长一百多公里的窄轨铁路；从加德满都到杜尔辛地区有一条长约二十五公里的架空索道。全国几个较大的城市只能靠航空联系。所有这些公路、铁路都是南北向的。而这个呈长方形的国家，南北仅宽一百五十多公里，而东西却长八百多公里。被重重的山岭和河流所阻隔的东西交通，一向必须经过外国领土。交通不便，阻碍了境内丰富的资源的开发、肥沃的土地的利用和东西地区物资文化的交流。用一位尼泊尔朋友的话说：“这是帝国主义和殖民主义势力给尼泊尔人带来的灾难”。人们从这些情况中，能够理解尼泊尔人民为什么对建设东西向公路抱有那样的热情和决心。
1961年11月，尼泊尔政府号召全国人民用自己的双手，以辛勤的劳动，建设一条东西向公路。它计划全长一千多公里，东起马齐河，西至马哈利河，沿途联贯着无数大小城镇和乡村，穿过无数大小河流，形成一条重要交通干线。这个号召立即得到全国人民热烈响应，各地区纷纷成立了东西向公路建设委员会，负责筹集资金和组织劳动的工作。每天，电台、报纸都传出各地人民为建设这条公路参加义务劳动和捐款的消息。许多政府官员除参加义务劳动外，还将每月的薪金拿出一部分捐作建设这条公路的资金。政府为了加强对这条公路建设工作的领导，成立了全国东西向公路建设委员会，由马亨德拉国王担任主席。政府派出了勘察队进行路基的勘探工作。今年4月13日，在公路的中心点巴拉特普尔举行奠基典礼。当天就有十几万人参加了义务劳动。从这以后，尼泊尔各地人民又掀起了一个建设东西向公路的热潮。
记者曾经参观了巴担城人民为公路募捐举行的鲜花展览。据花展的负责人说，这些花都是群众献出来的。每一盆花都开出了尼泊尔人民建设国家的心愿。自5月中旬展出以来，有五千多人参观了花展，收入尼币七千多元。
从6月5日到11日，在全国举行了建设东西向公路的宣传捐款周。在加德满都中央广场上，用布搭起了三十多个帐篷，里面有商店、书店，还举行文艺表演和放映电影。这个临时性的游艺园，每天近千元的收入，都作为建设东西向公路的资金。
不久前的一个清晨，我来到加德满都市政委员会主席的办公室。主席说，全河谷四十多万人民都积极支持东西向公路的建设。他抱有信心地说：“尼泊尔是一个经济不发达的国家，但是，我们相信全国人民的力量！”