萧继禹运送行李“万无一失” [复制链接]

第2版()
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萧继禹运送行李“万无一失”
这位北京列车段的行李员，十二年如一日兢兢业业地工作，运送八十七万多件行李包裹，从无差错
据新华社10日讯　记者李养池报道：在日常生活里，一个人多年不丢失不损坏一件东西，是很少见的。可是，北京铁路局北京列车段的行李员萧继禹，十二年来运送行李包裹八十七万多件，却从没有发生过任何差错。
萧继禹常说：行李不同旅客，一个旅客什么时候上车、下车，在哪儿转车，自己都知道；可是行李件件都靠人照管，一件操心不到，就可能装错卸错。有一次，两件行李的货票上写着：“从重庆发往村州”。萧继禹不记得有“村州”这个站名，怀疑是写错了，就去查行李标签，可是行李标签上面也一模一样地写着“村州”。他仍然不放心，就拿出行车时刻表一个站一个站地查对，查了两三个小时也没找到“村州”这个站名。究竟这两件行李是发往哪里的呢？最后，他根据货票上的运价和里程，算出到站应该是湖南的郴州。
萧继禹先后在北京到哈尔滨、北京到上海、北京到重庆等线路上跑过车。他为了熟悉线路情况，专门抽空背熟各条线路的行车时刻表。这些看来和运送行李无关的枯燥的站名和时间，一到萧继禹的手里，都派上了用场。今年3月他在北京到重庆的列车上服务，列车快到四川境内中坝车站的时候，他想到中坝站只停车两分钟，必须早做准备。但是一看行李却有八十多件。他想，这样多的行李，两分钟可能卸不完，便预先和中坝站联系，请他们多派一些装卸人员。结果，在车站和列车工作人员共同努力下，提前卸完了行李，保证列车正点开出车站。
为了避免装卸工人拿错行李，萧继禹给同一车站卸车的行李垛挂上一个去向牌，标明这些行李的件数和到站站名，把暂时不卸车的行李用红带隔开。遇着停车时间短、卸车行李又多的车站，他就预先把要卸的行李挪到车门口，尽可能节省卸车时间，以免工人忙中出错。有时，因为停车时间有限，装卸工人不能把装车的行李码得很好，列车开动后，他就重新码一遍。有的行李散了，他就重新捆捆，绳子松了，他就动手紧紧，箱子上的钉子掉了，他就想办法给钉好。列车穿过山区，他特别检查行李堆得是否稳当，下雨下雪了，他总要看看车厢是否渗水……。
萧继禹十二年如一日兢兢业业地工作，受到了大家的赞扬。自1957年以来，他连续五年被评选为北京列车段和北京铁路局的先进生产者，在铁道部和北京铁路局召开的许多次行李工作会议上，他介绍过自己安全运送行李的经验；列车段还总结了他的工作方法，在全段普遍推广。