四川和淮河航运部门努力促进物资交流 船驳齐发赶运物资下乡进城 [复制链接]

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四川和淮河航运部门努力促进物资交流
船驳齐发赶运物资下乡进城
新华社成都12日电　四川省秋后内河运输旺季已经到来，全省集中了二十几艘轮船和一共能载运十万吨货物的木船，把化肥、农具、食盐、百货赶运下乡，把新收获的粮食、棉花等集运进城。据重庆、宜宾、涪陵、合川等十三个港口统计，仅10月头二十天，通过内河运往农村的物资就有七万余吨，比上月同期增长了5％以上。
当前农村急需的种子、肥料、农具等，航运部门都尽可能组织直达运输，缩短货物在中途耽搁的时间。容易腐烂的鲜蛋、水果、蔬菜，怕受潮的粮食，以及猪、鸭、鸡、兔等，尽量采用专船运输，缩短中转时间，减少损耗。
秋后农村运输的零星物资和短途来往的旅客增多。为了适应这一情况，许多内河码头、渡口增设了短途航行的船只。据犍为、富顺、涪陵等十个县统计，目前一共增设各种短途航行的客船货船四百多只，这些船最近一个月已经往农村运输了一万多吨物资，载运旅客九万多人次。
新华社合肥12日电　淮河运输已进入繁忙季节。目前约有九千多艘木帆船、驳船和轮船在淮河上日夜赶运物资。10月份有十多万吨农业生产资料和日用工业品通过淮河和它的主流运往农村，有六万多吨农副产品从淮河两岸运到城市。
淮河航运部门对农业生产资料优先安排运输，一般能够随到随运。在有些搬运力量不足的港口，船员们还帮助搬运工人装卸货物，减少船只在港口停泊的时间。化肥、农药害怕潮湿，航运部门就选择有防雨防潮设备的船只载运。他们还主动同运送货物的单位联系，提前做好准备工作，等货物一到，就立即装运上船，运往目的地。