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京汉路保石段抢修期间 广大农民献交器材 献出钢轨二万三千余条 占全路用轨百分之八十 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1949-11-28
第2版()
专栏:

  京汉路保石段抢修期间
 广大农民献交器材
献出钢轨二万三千余条 占全路用轨百分之八十
【保定讯】京汉铁路保(定)石(家庄)段抢修期间,沿路两侧广大农民热烈献交旧存的铁路器材。保定、定县、石家庄三个专区的农民,共献出钢轨两万三千四百五十八条,占全段两万九千二百条的百分之八十;并献出螺丝三千七百七十个,道钉二千七百二十九个,鱼尾板一千七百二十九块,其他磁瓶、塾板等各种铁路器材零件共二千九百四十四件,对该段的修复起了很大作用。该段在抢修初期钢轨极为缺乏,全段钢轨仅剩了九十九条,经东拚西凑刚刚能修三十余公里。为保证此段工程的完成,抢修该段的第一工程处,即与沿路各专区人民政府取得了密切联系,共同成立了筑路委员会,沿途并建立了十一个器材搜集站,各站工作人员均下乡配合区、村干部向农民进行宣传,号召把铁路器材献出交给国家修筑铁路。久望通车的人民,听到抢修铁路的消息后,十分高兴,纷纷将过去拆毁的道轨零件从地下、河里、山沟里找出来,用自己的牛车、骡车、人力车运到铁路上去。定县东闰村农民自动找到区公所献出了八根道轨,新乐县农民共献出道轨三千八百三十六条。当夏季大雨连绵时,道路泥泞得大车不能送,徐水农民用船运钢轨。安新农民从两丈多深的水里捞出钢轨四百条。此段铁路器材的运送,沿路农民用了四万多个人工,两万多辆大车,四万头牲畜的浩大力量,对此段铁路的修复付出了很大贡献,解决了器材缺乏的大部困难。
                 (新华社河北分社)
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