显示我国冶金工业技术水平提高 东方红拖拉机绝大部分材料自给 三百八十种由协作厂生产的零件质量普遍改进 [复制链接]

第1版()
专栏：

显示我国冶金工业技术水平提高
东方红拖拉机绝大部分材料自给
三百八十种由协作厂生产的零件质量普遍改进
本报郑州六日电　从洛阳第一拖拉机制造厂总装配线上开出来的一台台“东方红”牌拖拉机，记者看到了一九六二年我国工业前进的足迹。
“东方红”牌拖拉机共有一万多个零件，需要四百五十多种金属材料。一九五九年第一拖拉机制造厂正式开工生产的时候，这些金属材料中有相当大一部分是从外国进口的；到一九六一年，还有三十多种我国不能生产，有六十多种产量很少；而一九六二年，我国不能生产或产量很少的只有三十多种了。
制造拖拉机高压油管用的一种厚壁无缝钢管，过去一直从外国进口。这种钢管的管壁厚二点五毫米，正负公差不能超过一根头发丝左右，管子内孔表面要非常光洁。去年这种钢管已由鞍山钢铁公司试制成功，经过拖拉机厂试用，性能良好。制造拖拉机的水箱，需要两种厚度为零点一和零点二毫米的黄铜带。这种铜带过去也是依靠进口，去年由上海冶金企业试制成功后，已开始用于制造拖拉机上的水箱。第一拖拉机厂的材料部门和制造水箱的车间认为，黄铜带的厚度、宽度和质量都合乎技术要求。制造拖拉机柴油箱用的钢板，过去也是从国外进口的；去年鞍山钢铁公司开始生产，供给拖拉机厂的这种钢板，表面光滑，拉延性能良好。此外，做拖拉机弹簧垫圈用的梯形钢丝，做螺钉螺帽用的冷镦钢，以及弹簧钢板等等，也都由国内的钢铁企业试制成功，去年开始在第一拖拉机厂应用。
那些一向由国内生产的金属材料，一九六二年的质量也有提高。如鞍山钢铁公司生产的、制造拖拉机大梁用的槽钢，过去有厚薄不匀的缺点。去年鞍山钢铁公司职工努力克服这个缺点，供应第一拖拉机厂的槽钢，质量已有显著改进。据统计，去年一至十月，从全国各钢铁企业运进洛阳第一拖拉机厂的国产碳素工具钢、合金结构钢、冷拉钢、钢丝等，有百分之九十左右符合国家规定的技术标准；其余的百分之十左右，化学成分也是合格的，只是钢材表面有些缺点。
由于国产金属材料的质量、品种、规格进一步适应了拖拉机制造工业的需要，去年第一拖拉机厂改制和再加工的钢材，数量比前年大大减少了。
“东方红”牌拖拉机的零件中，有三百八十种是由全国各地四十多个协作工厂生产的。去年这些零件的质量普遍有了改进。如拖拉机离合器的摩擦片，按照技术标准规定，必须在二百八十度的高温下经过三个小时的摩擦，不胶化、不裂纹、不分层、不起泡，不破碎，表面呈现绒面，才算合格。过去，天津石棉厂生产的摩擦片常常达不到这个要求。去年以来，天津石棉厂严格挑选材料，改进配方，经过将近一年的反复试验，最近生产的摩擦片质量已经基本上达到拖拉机要求的标准。上海汽车电机厂过去为“东方红”牌拖拉机生产的发电机，体积太大，不好安装，而且电压不高，影响拖拉机的电灯光暗淡。去年，上海汽车电机厂改进了电机的结构和生产工艺，使发电机的体积比过去缩小一半，电压也提高了。
第一拖拉机厂负责材料供应工作的人员对记者说：看到我国技术水平的提高，我们感到非常兴奋。但是，目前还有一小部分制造拖拉机用的金属材料，国内还不能生产，或者产量不大，或者需要进一步提高质量。也还有个别工厂为“东方红”牌拖拉机生产的零件，没有达到规定的质量标准。
（附图片）
河南洛阳第一拖拉机制造厂生产的一批“东方红”牌拖拉机准备外运，支援农业和林业生产
新华社记者　张青云摄