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全国铁路机车和东北电业系统去年煤耗降低 节约煤炭一百八十多万吨 约等于二百万人口的城市两年的生活用煤 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1963-01-12
第1版()
专栏:

全国铁路机车和东北电业系统去年煤耗降低
节约煤炭一百八十多万吨
约等于二百万人口的城市两年的生活用煤
新华社十一日讯 一九六二年,全国铁路机车节约了九十三万吨煤炭。平均每万吨公里消耗的煤炭比国家规定的消耗定额降低了十公斤。
去年全国铁路节约的这九十三万吨煤炭,约等于一个二百万人口的城市一年的生活用煤。
铁路部门早在一九六一年十二月份就全面检查总结了节约煤炭的工作,制定出一九六二年的节约煤炭的措施,连同国家批准的消耗定额和节约计划,逐级下达到班组,为去年取得较好的节约煤炭成绩提早作好组织准备。
各铁路局和机务段向职工进行了“爱煤如爱粮”的思想教育,开展了多种形式的竞赛,把节约煤炭列为铁路局、机务段、包车队和包车组的竞赛评比条件,并且在加强定额管理的基础上,实行了节约煤炭的奖励制度,进一步鼓舞了广大职工节约煤炭的积极性。绝大多数乘务员在列车出发前,都要根据天气和列车编组情况,订出节约煤炭的计划,精打细算,节约使用,回段后再总结经验。
铁路部门为提高机车乘务员的焚火技术,普遍地开展了练功活动。干部带头进行投煤练习。北京、哈尔滨、锦州等铁路局还组织了模型投煤竞赛。
消除长期费煤机车,是铁路部门节约用煤的又一项重要措施。许多铁路局对一些长期费煤的机车,逐台进行检查、整修。凡是经过整修的机车都由费煤变成了省煤。到去年年底,全国铁路长期费煤的机车,比一月份减少了五百二十六台,仅此一项,每月就能节约煤炭一万吨以上。在重点整顿长期费煤机车的同时,许多铁路局加强运输组织工作,提高机车运用效率,减少非生产性机车。随着运输组织工作的加强,一九六二年机车运用效率比一九六一年有所提高,非生产性机车逐步减少。哈尔滨铁路局从去年五月份开始逐步减少非生产机车十五台,每台机车每天按消耗八吨煤计算,一个月就可节省三千六百吨煤。
铁路职工在大力节约机车用煤的同时,还逐步加强了其它生产和生活用煤的管理。一九六二年铁路部门生产生活用煤的消耗量比前一年有显著降低。
新华社沈阳十一日电 东北电业系统去年节约了九十四万吨煤炭。这些煤炭,约等于二十一万瓩发电设备的电厂一年所消耗的煤量。
这个成就是在发电量与前年相等的情况下取得的。目前东北电业系统每度电消耗的煤量是有史以来最低的。
东北电业系统主要发电厂之一的丰满发电厂,去年水库的进水量比前年少,但由于发电厂用水合理,每度电的用水量显著减少,因此发电量还比前年增长了几亿度,大大减少了火力电厂的负荷,节约了数十万吨煤炭。
各火电厂为了降低每度电消耗的煤量,分期分批地消除了设备漏风、漏气、漏水的现象,减少了热量损失。有些设备较旧的电厂,还增添了省煤器、空气预热器装置,充分利用了煤的热能。去年整个发电系统每发一度电平均消耗的煤量比历史上最低的年份——一九六○年低零点零一五公斤左右,比前年低零点零二五公斤左右。
去年各厂也改进了管理和使用煤炭的方法,减少了煤炭在装卸过程中的损失和在储存期间被风吹雨淋的损失。各厂加强了煤炭质量的检验工作,也节约了不少煤炭。例如,煤炭中的矸石不仅不能发出热量,而且同煤一起放入锅炉,还会消耗很多热量。去年各厂加强了拣矸石的工作,入炉的矸石大大减少,从而减少了矸石所消耗的大量煤炭。
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